四国乗りつぶしの旅 牟岐~甲浦(R2-23-4)

2020/7/22(水)パス1日目

牟岐
|       13:25発
|    JR牟岐線[代行バス]
|  13:38着 → 13:45着
○海部

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無事に海部駅に到着。

乗り換え0分なので、駅の全景も撮影できずに急いで階段を上がる。。。

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実際はこんな感じ(2013/8/4撮影)

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ホームには車輛が1輛待っていました。ASA-301。

阿佐海岸鉄道ASA-301は高千穂鉄道TR-201として製造され、2005年の同鉄道営業休止後、2009年に阿佐海岸鉄道に譲渡された気動車新潟鐵工所製のいわゆる「NDC」と呼ばれる気動車です。

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阿佐海岸鉄道駅名標

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こちらはJR四国の駅名標

そういえば、「JR四国,牟岐線阿波海南→海部間の鉄道事業廃止届を提出」だそうで。
となると、この駅名標も見納め、ってことになり、 阿佐海岸鉄道はJRとつながらない単独鉄道になるのですね…。

○海部
|  13:53発 → 13:49発
|    阿佐海岸鉄道(普通)[甲浦行]11分

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トンネルの中では天井部分がこんな幻想的な感じになりました。


|  14:04着 → 14:00着
■甲浦

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無事に甲浦駅に到着!

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終点なのに工事中!

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ロータリーを作っていました!

そう!JR北海道で開発していたデュアル・モード・ビークルDMV)用の施設!

乗り物は↓↓↓これ!

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Asa-DMV2-2019-12-16.jpg
京都鉄道博物館にて展示中の阿佐海岸鉄道DMV2号車 Photo from (C) Wikipedia