ＪＲ四国が牟岐線の末端区間「阿波海南～海部」間の「鉄道事業廃止届」を２０２０－８－１１に、国土交通大臣宛に提出しました。同区間については、「阿佐海岸鉄道」が、阿佐東線へのＤＭＶ（デュアル・モード・ビークル）導入に伴う「鉄道事業許可」を同日に申請しています。
「鉄道事業廃止届」を出す面倒な事をするのは、ＪＲ四国・牟岐線の「阿波海南駅」は、「地上駅」だからです。阿佐海岸鉄道が同区間の「鉄道事業許可」を申請しました。簡単言うを「事業譲渡」の為の書類上の手続きです。
阿波海南駅のホームは「地上」ですので、阿佐海岸鉄道が導入する「ＤＭＶ」が「鉄道モード」や「バスモード」が切換出来るからです。
阿波海南駅の「駅名標」です。事業譲渡後は、阿佐海岸鉄道の「駅名標」に変わります。
ＪＲ四国が、牟岐線の「阿波海南～海部」間の「鉄道事業廃止届」を提出した「お知らせ」です。
今回の「阿波海南～海部」間の免許を「阿佐海岸鉄道」に譲渡する形は、海部駅が「高架駅」だから、ＤＭＶが「モード切換」出来ないからです。
写真の列車が停車してるのが、ＪＲ四国の「牟岐線」で、反対側ホームが「阿佐海岸鉄道」です。
海部駅の「ＪＲ四国」の駅名標です。
参考に、ＤＭＶはこんなところを走ります「資料」です。
参考に、「ＤＭＶとは」の資料です。