ならまち鉄道 地下都市 その４ ローカル線を戻す

地下軌道　露出部分は少しずつ整備しています。

地上部分が賑やかになってきました。

地下部分の建物を地上部に移動してきました。

空間を開けて、路面軌道を上げてきます。

３０ｃｍ✖９０ｃｍのベニヤ板を取り外し、半分はプラ板みたいなのを付け足しました。

橋脚用に角材を使用。なぜか安定感があります。

少し、土台に身体が当たっても倒れません。

片側１車線の道路を作っているところです。

ローカル線がつながりました。

結構、高低差があります。

この勾配では、登れないでしょう。ケーブルカーにしないと。

建物の配置は、これからです。

撮影角度を下げての写真です。

動力付きの２２７系２両編成が加わります。

３列車同時運転を行いました。

２２７系 ２編成と広島電鉄の路面電車が走行します。

ならまち鉄道　３列車同時運転

これからは、路面軌道の支線の変更や中間駅の変更です。
中間駅は２面３線にします。手前を島式ホームに外線は対向式ホームに変更する予定です。