211-0


JR東海 211・213・311系 譲渡予想スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588336983/


52: 名無し野電車区 2020/05/20(水) 17:51:31.62 ID:u+jVs62A
たしか数年前にも、211-0が四国に渡るという情報が流れた気が…

64: 名無し野電車区 2020/05/25(月) 15:45:31.86 ID:0ytZiMTQ
2021年度~2025年度の五カ年間で352両なので年平均60両程度となる
来年度は中央線神領区と仮定すると出てくる車両は211-0と211-5000だが
やっぱり5000番台が売れ筋なのかな?

大垣区とすると213系と311系になるが213系は貴重品なんで売行き良さそう
25: 名無し野電車区 2020/05/10(日) 21:12:56.78 ID:575kYBPU
割とマジで四国行きそう

26: 名無し野電車区 2020/05/10(日) 21:24:03.39 ID:Xt70g4Hr
>>25 
四国でなにを置き換える? 
121系は全車VVVF化されて7200系に化けたからまだまだ使い倒すと思われるが…

39: 名無し野電車区 2020/05/13(水) 17:46:10.70 ID:eEm+8s3R
>>26 
一部内定済 
0番台×2本 
5000番台×5本 
早ければ秋に1本行くよ

40: 名無し野電車区 2020/05/13(水) 21:10:29.96 ID:9YQkLbBi
>>39 
エーッ!そんなに行くの!? 
一体どこで使うんだか。瀬戸大橋渡って岡山行く運用かな

27: 名無し野電車区 2020/05/11(月) 05:53:11.33 ID:8M/gsNlP
四国は欲しいのは単行で2連貰うくらいならほとんど同じくらいの自分の所のボロを更新 
3連以上は論外

43: 名無し野電車区 2020/05/14(木) 00:12:52.26 ID:KvMYM+IA
早ければ秋に1本のくだりから察せよ

317: うさにゃん 2020/08/08(土) 19:42:31.93 ID:Rz50ogjj
>>43 
松茸みたいな扱いだなw 

44: 名無し野電車区 2020/05/18(月) 14:54:10.05 ID:taR5Df0g
そもそも315系の投入計画が遅れないか心配だ…

45: 名無し野電車区 2020/05/18(月) 19:38:03.89 ID:x0Yfsv5Z
入らない方がいいんじゃない?

46: 名無し野電車区 2020/05/20(水) 10:29:08.63 ID:u+jVs62A
それはそうと、以前の119系の譲渡を的中した人いる

47: 名無し野電車区 2020/05/20(水) 13:41:07.24 ID:xt/LlgIL
いなかったと記憶

201: 名無し野電車区 2020/07/14(火) 19:25:04.57 ID:Ji3nvehW
211系2連は四国も欲しがってそう 
身延線対応だから予讃線も走れる

202: 名無し野電車区 2020/07/14(火) 20:00:04.79 ID:7RKW9pZY
>>201 
113系を一掃して121系も7200系への更新を完了した四国が欲しがる要素とは? 
全車VVVF化を1番に達成したのにどうして逆行させようとするのか

204: 名無し野電車区 2020/07/14(火) 20:27:39.62 ID:ZEU/jzOd
>>202 
V化改造6300系化のタネ車としてなら最適だな

205: 名無し野電車区 2020/07/14(火) 20:40:28.63 ID:Kzq0dmwp
>>204 
いや113系置き換えるときでさえ新車ゼロで減車だけでやってたのにこれ以上車両を増やす意味なんてないでしょって話 
置き換えるべき車両もいないし

206: 名無し野電車区 2020/07/14(火) 21:09:58.82 ID:Ji3nvehW
>>202 
113系の置き換え用にと思ったけど引退してたんだ

270: 名無し野電車区 2020/08/03(月) 20:54:53.29 ID:RK4TJRpg
数年前に、211-0が四国に譲渡されると、噂になったのを思い出した

272: 名無し野電車区 2020/08/04(火) 18:03:57.72 ID:DxD1gTq8
>>270
もう譲渡内定したよ。
書いていいかな、近鉄系子会社で下回りと車内のリニューアルや
ってから行くことになっとる。
来年春からだけど、コロナ絡みで遅れそうだが。

321: うさにゃん 2020/08/08(土) 19:59:28.77 ID:Rz50ogjj
>>272
それは楽しみやね

274: 名無し野電車区 2020/08/04(火) 18:39:54.91 ID:oGyijcRd
>>272
近車送りか
さあどうなるか

278: 名無し野電車区 2020/08/04(火) 19:37:10.67 ID:y9Nem86M
>>272
四国は今更いるかなぁ?
121は全部更新したし、普通列車も減らしてるのに…

279: 名無し野電車区 2020/08/04(火) 20:49:57.60 ID:DxD1gTq8
>>278
それが必要になったんだよ。なぜだかわかる?

283: 名無し野電車区 2020/08/05(水) 04:37:27.49 ID:9BBQCLuy
>>279
どこでどんな用途に使うのお兄ちゃん

314: 亀にゃん 2020/08/08(土) 19:17:07.78 ID:sUQZQHc3
>>279
113系が2019年に廃車になったことと関係あるかな?
必要になった、ということは何か急な事情ができたのかな
コロナで経営に大きな影響を受けたからそのためとか?

316: 名無し野電車区 2020/08/08(土) 19:38:07.13 ID:syllhUe9
>>314
四国の113系は121系の7200系化で7000系と併結して運用できるようになったことによる運用の効率化と本州直通運用の廃止で捻出された6000系で新車を1両も入れることなく達成してるんだが
だから四国はこの先当分新たに電車を調達する必要性は全くない


323: 亀にゃん 2020/08/08(土) 20:12:20.72 ID:Rz50ogjj
>>316 
なるほどね! 

まあ話のネタとしては面白いからボクは評価しておくよw

276: 名無し野電車区 2020/08/04(火) 19:05:27.35 ID:GXPBCJZC
なんだ、近鉄系子会社っていうから例のところに行くのかと思った
違うのね

277: 名無し野電車区 2020/08/04(火) 19:33:09.50 ID:oGyijcRd
>>276
車両系で近鉄系子会社っていったらもう近車しか思い付かんレベルですがw

ま、ソース無いから(寧ろ無い方が提供者の人生守られるしw)実際に輸送されるか?てとこ

280: 名無し野電車区 2020/08/04(火) 20:50:59.67 ID:DxD1gTq8
>>277
そこではない。探せばわかる。

282: 名無し野電車区 2020/08/04(火) 22:30:46.59 ID:oGyijcRd
>>280
甲種輸送が可能かどうかは譲渡における重要要素だから近車以外だと輸送面で大分障害が出るけどね

213の更新実績もあるし近車一択だと思ったが

宇多津直通を復活させるなら車両は確かに必要だけどね

281: 名無し野電車区 2020/08/04(火) 21:12:49.43 ID:GXPBCJZC
7000系を短期間に大量に更新でもするの?
近車じゃないとしたら塩浜とかか?

284: 名無し野電車区 2020/08/05(水) 06:47:09.06 ID:oaJ9gCF9
実績のある川重でなく、その上JR系で近鉄車両エンジニアリングに投げるだろうか?ってのはあるからさては行き先は四国じゃないな?
って思ったがそもそも来春はタイミングが早すぎるから信憑性自体がなんとも
315系が来るのが年度明けて2021年度だし当初予定でも早くて夏か秋ごろまでは廃車は出ないでしょ

285: 名無し野電車区 2020/08/05(水) 07:11:22.72 ID:jNq91pFd
>>284
確かに四国は置き換えの優先順位としては気動車が先にくるしな、まあ7000系辺りは中間更新時期に入るわけだが

211を他社に譲渡するとして欲しがる会社がどれくらい居るかってと・・・だな

1M構成の2連は欲しがる所もいそうだが、さあどうだろう

286: 名無し野電車区 2020/08/05(水) 07:40:24.36 ID:oaJ9gCF9
>>285
それに加えて2700系の増備も終わった今年度下半期からは8000系の機器更新に入るみたいだから車両を増やすだけの余力があるのかってのもあるしね
6000系や7000系の機器更新を短期でやりたいからその予備で…ってのもそのあとの使い道がないからちょっと考えにくいし

314: 亀にゃん 2020/08/08(土) 19:17:07.78 ID:sUQZQHc3
>>285
西日本が岡山の113置き換えに213を買ったりしないかな?
2両でトイレ付きだし使いやすいと思うけどw


287: 名無し野電車区 2020/08/05(水) 08:08:36.22 ID:8qpmwAbb
8000系の機器更新期間中はいしづちを運休して、しおかぜ編成のみの5連運行とし、
代走特急に使う8600系や特急気動車の不足が生じるため、
(以前ならキハ185が大量に余ってたけど、
アイランドエクスプレスや○○ものがたりに改造されたものは使えないからね)

高松~多度津間は転換クロス・トイレ装備の6000系を特急代替の臨時快速しおかぜリレー号に
召し上げるために、その穴埋めとして211系改を走らせるのかな?

6000系の更新後が問題だけど、
しまんと(いしづち)を減便して、快速サンポート南風(しおかぜ)リレー号に置き換えるとか。
それかラ・マル・ド・ボアのような観光列車の種車に改造しちゃうとか。

288: 名無し野電車区 2020/08/05(水) 09:28:02.90 ID:jNq91pFd
>>287
その案でいくなら観光列車になりそうなのは寧ろ6000系な気が

3連ですら今の四国では持て余し気味だろうし

289: 名無し野電車区 2020/08/05(水) 12:33:01.65 ID:4XtNz7+K
6000系に限らず7200系+7000系も含めると3連や4連での運用もそれなりにあるから持て余してるってことはないよ
あと観光列車も輸送密度がそれなりにある電化区間で観光列車はまだ必要とは言えないしそもそも電車だと動ける範囲が相当限られるから種車にするにしても確実に気動車になるはず

291: 名無し野電車区 2020/08/05(水) 15:16:59.28 ID:1LAgR/+o
最初に211系四国説が出た頃なら、113の置き換えが急がれるという論は説得力があったが
今急いで3-4連固定を増車する必要あるか?
2-3年待って6000番台か213系引き取る方が素直

292: 名無し野電車区 2020/08/05(水) 18:37:20.43 ID:78cSywDZ
あるよ。6000のリニュ代走絡みでね。

293: 名無し野電車区 2020/08/05(水) 18:56:50.04 ID:oaJ9gCF9
>>292
そのためだけにいる?って感じがね
6000系は2本しかいないから1本ずつ離脱させる分にはそこまで大きな問題はなさそうだし用が済んだらどうするのさ?ってのもあるし

301: 名無し野電車区 2020/08/06(木) 09:29:09.34 ID:aqwXB9TV
211-0の四国の話は本当なの?
以前出てきた時も、信憑性ある話かと思いきや、Xデーになっても
何も起こらなかった様な覚えがある。

302: 名無し野電車区 2020/08/06(木) 11:49:31.46 ID:PnYEgAZI
>>301
書き方見ればわかるがオタクの妄想
ソースも知り合い、又聞きで信憑性ゼロに近い

315: 猿にゃん 2020/08/08(土) 19:24:31.24 ID:sUQZQHc3
>>302
情報を知らないオタクの嫉妬って感じッスねw

コロナの影響で各社大きな打撃を受けてるから
余裕のある東海から車両を融通してもらうって筋は十分あり得るッスよ

303: 名無し野電車区 2020/08/06(木) 13:48:59.03 ID:aqwXB9TV
そうなのか・・・なんだか残念な気がしないでもない

305: 名無し野電車区 2020/08/06(木) 18:32:30.88 ID:OsLsTKaZ
>>303
ササクッテロその他で経験してるしな

結局は実物なり公式発表が決定的な証拠な訳で、ソースがなければ憶測の域を出ないのは当然の事

315: 猿にゃん 2020/08/08(土) 19:24:31.24 ID:sUQZQHc3
>>303
でもデマとも分からない状況ッス
各社とも赤字で経営難ッスから十分あり得る話だと思うッスよw

304: 名無し野電車区 2020/08/06(木) 16:08:33.22 ID:ivnTYaZw
馬鹿が自信満々で「はい論破」やってりゃ信じ込む奴が出てきてしまうという
まるで今の政治のようだ…

306: 名無し野電車区 2020/08/06(木) 20:14:06.18 ID:hAPeAeB3
出所不明の噂って9割くらいはあからさまにツッコミどころがあるような内容なのにどうも結構な人たちがコロッと鵜呑みにしちゃうのがねえ
みんなもうちょっと調べる力をつけてって思う