２０２０年８月１日（土） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

遅延・運休多数の中での続きです。列車番号未確定な列車もあります。

 

 

 

■ＥＦ６４ １０２２号機  ３０７５レ  札幌(タ）⇒名古屋(タ）  ６：１６

この列車での「便乗 あり」は初めて見る。

よっぽどダイヤが乱れているんでしょうね。

 

◇下り列車は定通していく。

 

◇この時、下り・上り両方の信号が青になっていた。

 

 

◇このコンテナの向こうには 上り列車が来ているはず。

撮れるかな？

 

 

 

 

 

■ＥＦ６６ １２３号機  ２０６４レ  百済(タ）⇒東京(タ）  ６：１７

およそ５０分の遅延。

ギリギリで３０７５レを交わして撮れた。

 

◇５分前に上った相鉄・ＪＲ直通線を退避していた様で ゆっくり加速中。

貨物・旅客混線では 旅客線優先ですからね。

 

◇ＥＦ６６ １２３号機。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

◇幌が被っているとよく分からない中部鋼鈑コンテナ。

 

 

 

 

 

 

 

 

◇綺麗なＪＯＴホッパコンテナをよく見かける。更新施工したのかな。

 

 

◇最後尾にＵＴ５Ｅコンテナ。

最後尾に チョコンと積載されていると模型みたいにも見えるな。

 

 

 

■ＥＨ２００-３号機  ８３レ単機  根岸⇒竜王  ６：３０

 

 

◇前走の２０６４レの３分後方からゆっくり加速中。

東海道貨物線本線と高島貨物線の合流で渋滞が発生したな。

 

◇ゆっくりなので、保安装置表示も撮っておこう。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１２０号機

         トヨタロングパスエクスプレス ２０５０レ 笠寺⇒盛岡(タ）  ６：３１

ギリギリで最後尾まで収まった♪

旅客線に被られなくてよかった。

 

◇およそ２時間半の遅延。

 

 

◇ＥＦ２１０-１２０号機。

こちらも「便乗 あり」ですね。

行ったきり、帰れない機関士さんが多いみたい。

 

◇「ＴＯＹＯＴＡコンテナ」も記録します。

 

 

 

 

 

 

 

明るい時間帯に上りのトヨタロングパスエクスプレス撮影は久しぶり。

 

 

 

 

■相鉄１２０００系 相鉄・ＪＲ直通線  ２２０Ｍ 海老名⇒新宿  ６：４４

 

 

◇雨は上がりましたが まだ車体は濡れている。

 

 

◇総持寺の入り口にあるテントは豪雨被害援助品の受付だった。

 

 

◇元画像を拡大すると、屋根上も撥水していた。

 

 

この後は“名物重連”の時間。

どうやら、「荷 あり」らしい。

 

楽しみに続きます(^_-)-☆