皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
兄貴分サイズでオユ60を作ろう!その26
一旦完結編!
とりあえず、今回のミッション
目的達成しました!
こうして見ますと
白一色の世界より
室内に着色のあとが見えるのは
わずかばかり活き活きして感じますね(^^)
ラストの工作は妻面の仕上げです。
まずはホロ座の接着から。
同様の形態のホロ枠の
耳の部分を切り取り、
厚くなっている上辺も外側の線に合わせて
細く切り向いて使用しました。
やっぱり、無いよりは有った方が
数段気分がいいです(笑)
渡り板にも適当に
ヒンジのようなものを接着。
形がこうじゃないのは
貼って間もなく気付きましたが
もう、そこは気にしません(笑)
そして、このあと登場する
わたしの快楽のために
ハメ殺しにしていた貫通扉も
結局切り抜き、
ホロと渡り板を接着したら完成です!
あらためて室内を眺めてみます。
簡易表現ながら、
意外と楽しさを演出できたように思います。
いや、働いていた皆様にとっては
修羅場だったとは思いますけどね。
暑いし狭いし揺れるし、
きっと非常に大変なお仕事だったと思います。
友人知人の郵政省勤務の先輩方も
世代的に乗務経験はおありで無さそうですが
伝聞で何かご存知かどうか?
と、きっとこの記事も
ご覧いただいているでしょうから
個人的な質問を振らせていただく次第(笑)
この室内チラリズムが、素敵なのです(^^)
そして、ただ紙を切り貼りしたサボ差しも
存外にイイ感じですね!
段差、今からでもつけてみようかな・・
削るだけだし・・(笑)
この4連窓の右半分は
確か曇りガラスではなかったはず。
ここはテーブル越しに結構覗けます。
昔、北海道で見た郵便車を思い出します。
時は郵便輸送廃止直前の
昭和61年の夏休み。
明確な記憶はないのですが
いま資料をたぐっていくと
恐らく私が見たのは
ニセコのスユ15と思われます。
そうそう、
あまり郵便・荷物車に明るくなかった私は
15という数字を見て、
10系グループかと色めき立ったものの
聞けば50系グループの車両とわかり
「なぁんだ新しいヤツなのか」
と、がっかりしたのを今思い出しました。
↑35年前は、
50系なんて別に珍しくはなかったのです。
いま思えば凄い話ですよね(笑)
乗った事も見た事もない郵便車を
一両作るだけでこれだけ色々思うわけですから
もっと思い入れのある車両を作った暁には・・
推して知るにあまりあります(笑)
さてさて
これだけ長々と作り続けた
シメの話題がこれなのは
いかがなものかと思いますけど(笑)
万華鏡あそびの図(笑)
フォーカスをロックしても動いてしまい
うまく撮れなかったので
肝心の棚が写ってないのが残念ですけど(笑)
こうして覗き込むと
なんだか列車に乗り込んだような気分になり
Nでも16番でも、これをやりたくなるのです(*^^*)
そして特にNにおいては
回路や機能性部品を床面に隠す都合上
どうしても床面が上げ底になるうえ
窓ガラスパーツの厚みで幅方向も狭く、
また各部の形状も成形の都合で
上に向かって勾配がついてますから
室内に関しては、
ヘンな趣味のある者にとっては
それだけでも自作の価値があるというものなのです(笑)
あるお方の名言に
「なければ作ればいいじゃん」
そして
「あっても作ればいいじゃん」
というのがあり
素晴らしい完成品を買ってきて
眺め、走らせる楽しみとは
別のベクトルで模型を楽しむのも
おおいにアリだと思うんですよね(*^^*)
ところで、完成と言いつつ
かなり重要で目立つ
ガラベンが未装着なのですが
ちょっと、あるたくらみがあって
台車とベンチレーターは、
また後日ひと企画あげるつもりでいます。
賢人はパーツを使いましょう(笑)
でも、別角度の楽しみもあるということで
図面を書いてみて、
近い将来またギャグみたいな工作に
挑戦してみたいと思います。
なお、今のところこのオユ60は
「紙でここまで作れるんですよ!」
というデモンストレーション用に
このまま未塗装で、紙と明確にわかる状態で
イベントなどで皆様にご覧いただけるよう
持ち歩くつもりです。
いつか変な疫病がおさまって、
鉄道模型のイベントが再開された暁には
是非ご覧いただきたいと思います。
それではひとまず、
ご静聴ありがとうございました!
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