こんばんは。
今日はED75機番シリーズの第87回 744号機を取り上げます。
旅客列車の牽引に活躍した機関車でしたが、最近の機番シリーズとはちょっと勝手が違い、写真数が少ないです。
ED75 744[秋] 1972年落成
生抜きの秋田所属を貫き、国鉄民営化ではJR東日本へ継承、引き続き秋田所属でした。
この機関車を撮影できたのは、たった１回だけ だったんです。50系客レを牽引する744号機です。
２台切りしていましたので２枚ともUpします。
初の峰吉川駅下車、撮影ポイントのアテがあったわけでは無く、何となく降りたんだと思います。
覚えていませんが、付近をウロウロしてこの場所に辿り着き、撮影していました。
１回しか出会えなかったED75はこの機関車と746号機 ２機だけです。
この場所で続行でやって来たのが、これも２回しか撮影出来なかった716号機、立て続けのレア機登場で喜んだのを覚えています。
今はナナゴーが走っている側の線路は標準軌化され、”こまち”が走っていますね。
1993/05 奥羽本線 羽後境－峰吉川 1436レ
744号機はこの年が最後の活躍でした。12月の奥羽本線客レ廃止に伴い余剰となったと思われます。
94年の1/1付で廃車になっています。
JR化後を走ったナナゴー全機撮影 はこの１回が無ければ叶わなかった．．アングル的には平凡ですが、貴重な撮影機会になりました。
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以上ED75 744 機番シリーズ087 最後までご覧いただきありがとうございました。
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