JR九州の長崎本線の長崎駅構内の幸町踏切での撮影です。
2020年3月25日(水)の撮影です。
長崎本線の長崎駅から浦上駅を過ぎたところまでの約2.5kmの区間を高架化して、踏切をなくすことで渋滞緩和や長崎市内の都市交通の円滑化を行うために長崎県が行っている事業です。
九州新幹線の西九州ルートの長崎駅の工事と合わせて行われており、2020年3月28日(土)に長崎駅と浦上駅が高架駅として新しいスタートを始めました。
ここでは地上駅として最後となる長崎駅や浦上駅やその周辺での最後の様子を特集して更新したいと思います。
撮影は長崎駅の地上駅としてのラスト3日目の撮影です。
長崎駅を発着する列車や、入換を行う列車と次々に列車がやってくる雰囲気のある踏切でもありました。
特急列車など編成全体を撮影するのは難しいところもありますが、旅の終わりや始まりを記録する場所でもあります。
このあともしばらく幸町踏切での撮影を行うことにしました。
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