特集 東急初代５０００系青ガエル
高性能私鉄電車の代表
東急初代５０００系青ガエルは昭和２９年（１９５４年）、東急初のカルダン駆動車としてデビューした車両です。
汎用性が高く、池上線・世田谷線を除いた東急のほとんどの路線で活躍できる性能を有しており、モノコック車体による軽量車体とカラーリングから「青ガエル」と呼ばれていました。
新形式車両の導入により活躍の場を、目蒲線（現：東急多摩川線）に移し、その後は地方の鉄道に移籍しました。
地方線の規格にぴったりなことから、ほとんどの車両が地方の鉄道会社に譲渡し、平成初期から後期まで活躍しました。
現在は群馬県・長野県・熊本県に保存車両が残っており、また令和２年（２０２０年）からは渋谷駅に保存されていたカットモデルが秋田の大館市へと譲渡されることになりました。
「青ガエル」は今でも鉄道ファン以外の方からも人気のある車両です。
