2011年７月の水害から９年経ち来年度中の全線復旧を目指していますが、地質が調査と異なって工事が中断している橋梁もあり予断を許さない状況です。
さらに先日の大雨で不通区間が会津坂下まで広がってましたが、本日の夕方に会津川口までの運行を再開したはずです。
大雨は毎年何処かしらで降るわけで今回も運休が長期化しなかったのが不幸中の幸いです。がっつり被災しても不思議は有りません。
先般示した計画にもある通り、田子倉駅跡訪問含む只見線再訪は全線復旧を待っていますが、来年の夏も越すとなればその分リスクが高いのです。