東海道・山陽新幹線で活躍する９２３形ドクターイエロー。小さなお子様までお馴染みの人気者ですね。先日N７００改A（スモールA)のX１２編成が引退しましたが、可能性としてはドクターイエローの世代交代もあるのかもしれません。
JR東海の９２３系ドクターイエローT４編成は２０００年に登場ですが、N７００S登場でさらにスピードアップが図られ、最高時速２７０キロ仕様の７００系ベースである現行ドクターイエローには少々荷が重くなってきたかも！？
で、引退したX１２編成を改造にてドクターイエロー仕様もまたありうるのかも！？早々の引退が気になるのと現行ドクターイエローの２０２０年度までは運用？が言われてましたので案外、接点があるかもしれませんね。
または新型ドクターイエロー検測車を造らず、検測機器を営業車両に分散設置し、検測を行う可能性もありますが・・・ともあれ、久しぶりに抑えた２８日・上りのぞみ検測で走るドクターイエローから掲載です。
※ラスト２枚はまっつんさん撮影です。