1: ひよこ ★ [US] 2020/07/09(木) 14:33:58.29 ID:CAP_USER9
https://mainichi.jp/articles/20200709/k00/00m/040/086000c
毎日新聞2020年7月9日 13時26分(最終更新 7月9日 13時26分)


https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/07/09/20200709k0000m040087000p/9.jpg
JR飯田橋駅のホーム。線路がカーブしている部分にあり、電車との隙間が最大33センチ空いている=2003年撮影


 JR飯田橋駅(東京都千代田区)のホームが12日の始発から新しくなる。現在のホームは線路の急カーブに沿って設置されているため、電車との隙間(すきま)が広くなってしまい、乗客の転落事故が相次いでいた。ホームを約200メートル離れた直線区間に移し、隙間を狭めるとしている。

 JR東日本によると、現ホームは電車が停車した際に隙間が最大33センチ、高低差が最大20センチ生まれ、年間で平均10件ほどの転落事故が起きている。日本盲人会連合(現日本視覚障碍者団体連合)が会員に実施したアンケートでも「危険と思われる都内の駅」のトップに上がっていた。

 JR東は2014年、転落事故防止のためホームを移転させると発表し、15年から工事を進めていた。新ホームは高低差がほぼなくなり、隙間も最大15センチまで縮小される。現ホームは12日以降、東口の連絡通路になるほか、改良工事をしていた西口駅舎(2階建て)も12日に開業する。

 飯田橋駅はJR総武・中央線のほか、東京メトロの東西線・有楽町線・南北線、都営大江戸線が乗り入れている。ホーム移設に伴い、JRから東西線、大江戸線への乗り換え時間が数分長くなり、有楽町線と南北線は短くなるという。【山本佳孝】
(※サムネイル画像はwikipediaより)


【JR飯田橋駅】すき間33センチ、転落相次ぐ「都内で最も危険なホーム」解消へ  [ひよこ★]
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1594272838/


2: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2020/07/09(木) 14:35:26.45 ID:u8vzhLcQ0
ホームの曲がりを電車に合わせて角ばらせれば良いのに。

22: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2020/07/09(木) 23:10:29.61 ID:z2oPiO7V0
>>2
止まっている時はそうだけど電車が動くときに不具合があるんじゃね?

3: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2020/07/09(木) 14:37:54.23 ID:l30sxukt0
西口改札に向かう通路がゆるいスロープになってて
雨の日はツルツル滑って危険だったけど
ホームと改札の移動でなくなったのかな?

4: 名無しさん@お腹いっぱい。 [GU] 2020/07/09(木) 14:40:51.21 ID:SHULwL/A0
鉄道模型なんて2m以上空いているじゃん

5: 名無しさん@お腹いっぱい。 [JP] 2020/07/09(木) 14:50:57.56 ID:4AjfPw3s0
こういう所に落ちる人は、道を歩いていてもドブに落ちるんだろうなあ

7: 名無しさん@お腹いっぱい。 [CN] 2020/07/09(木) 14:52:47.47 ID:iNfK96mH0
>>5
目の見えない人にそれ言えるのか?

6: 名無しさん@お腹いっぱい。 [KR] 2020/07/09(木) 14:51:19.02 ID:4CLsLhUx0
50年前のイメージしかないが

8: 名無しさん@お腹いっぱい。 [GB] 2020/07/09(木) 14:54:49.92 ID:BZ6aFiit0
地下鉄があるから駅なくしてもいいんじゃねぇ。

9: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2020/07/09(木) 14:58:48.28 ID:5OLObiXU0
飯田橋のこのラーメン屋食ったことある?激ウマだぞ!
http://blog-imgs-51.fc2.com/m/a/l/maleeme/R0010156.jpg

21: 名無しさん@お腹いっぱい。 [AR] 2020/07/09(木) 20:30:28.40 ID:thkWY9Av0
>>9
高橋か

10: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2020/07/09(木) 15:03:00.62 ID:vrUOqBpG0
昔の渋谷駅みたいにビルの中に
作ればいいだろ

11: 名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ] 2020/07/09(木) 15:06:14.42 ID:tChZ8GZR0
地下鉄があるからどうでもいいや

12: 名無しさん@お腹いっぱい。 [TN] 2020/07/09(木) 15:14:21.41 ID:3m4+TzPi0
駅に隣接するビルに都の福祉局の施設があって、そこで補装具費支給の判定とか
やってるんだよね。
あの駅のホームはしゃれにならない。

13: 名無しさん@お腹いっぱい。 [CA] 2020/07/09(木) 15:14:59.84 ID:d7zizaZC0
プラレールみたい

16: 名無しさん@お腹いっぱい。 [FR] 2020/07/09(木) 16:38:57.79 ID:bHs+2N4t0
ホームドアーと同時に足場が20センチ位伸びるようにすれば安上がりじゃね。

17: 名無しさん@お腹いっぱい。 [ID] 2020/07/09(木) 17:28:10.47 ID:cn2glpkQ0
宇宙にロケット飛ばす技術はあっても、ホームの隙間に落ちるのは防止できんのか?

どんだけやねん・・・

18: 名無しさん@お腹いっぱい。 [TW] 2020/07/09(木) 17:33:40.27 ID:qexeYNwK0
将来的にもホームは完全な直線にならんのか

20: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2020/07/09(木) 19:19:41.89 ID:Rc3h6MpK0
>>18
ゆるやかな直線になってるから!
新宿駅とかだってホーム曲がりまくってるんだし許容範囲でしょ

19: 名無しさん@お腹いっぱい。 [ニダ] 2020/07/09(木) 17:47:27.47 ID:w4PhcZSn0
まぁ確かにあの隙間に足が落ちないのは
ジャイアント馬場くらいだろうなぁ…

23: 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2020/07/12(日) 07:51:36.84 ID:TuKd4x2j0
東西線、大江戸線は遠くなったな。
もう少し東口寄りにすれば、あんなに遠くならなくて済んだのに。

でも、確かに幅は狭まったから安全になった。牛込駅復活おめ。