JR北海道 721系3両編成初期車の行先方向幕事情 | 札幌圏JR編成記録と道内中心バス記録

2020年7月5日撮影、クモハ721-13の幕回しですが、快速エアポートの幕は赤幕でした。

2020年3月ダイヤ改正における特別快速エアポートの新設にあわせ、エアポート編成においてエアポートの行先表示は赤色から橙色に変更されています。

7月15日撮影、クモハ721-9の方向幕行先対照表ですが「特別快速エアポート」の設定はありません。

今や快速エアポートも最高速度120km/hなので、適当な3両編成とF-1009編成の組み合わせで快速エアポートに入ることは物理的には不可能ではないのですが、特別快速幕の設定がない時点で少なくとも721系の初期3両編成は快速エアポート系の運用に入ることが全く想定されていないようです。

番外編、深川駅の減便解消の手書き案内です。左上の281系も完成度が高いですが、注目すべきは右上…

ジェイ・アール北海道バスのキュービックの顔に、明らかに幕式時代の表示と思われる「北46(琴46?)琴似営業所⇔地下鉄麻生駅」の行先表示に「227」のナンバープレート。

調べたところかつてJHB琴似営業所にいすゞキュービックCNG(!)の札幌200か 227、521-9930という車が琴似営業所に実在したようです(元札幌市営車)。

それにしても細かくこだわって描かれていますね。

以前も廃止された33番の行先表示を掲出する527-4906(札幌200か1457)が描かれていたことがあります。