こんばんは。
今日は初の大船渡線ネタをUpしてみたいと思います。11年前に運転されたDE10牽引24系の臨客を撮影に行きました。今年は梅雨空が長く続きますが（西の方から明けてきてますね。）、この時も雨模様、しかし印象に残る撮影行でした。
以下全て2009年7月、大船渡線での撮影です。
雨模様ということでのっけから”遊びアングル”をやっていました。紫陽花を強調して．．シャビシャビの雨の中撮影していました。
真滝－陸中門崎 9327レ
雨に白っぽく煙る山間を行きます。上の写真の翌日撮影です。この日は友人と同行のレンタカーでした。
真滝－陸中門崎 9327レ
この列車、”ドラゴンレール号”だったかな？DE10 1765[青]牽引、24系寝台車4連の編成でした。
昼間なのに寝台車？？車内には乗客の姿が多く見られます。昼間の運転”座席利用”扱いだったのでしょうね。DE10が先頭ということで北海道の急行”天北”を思い出したりします。
摺沢－千厩 9327レ
大船渡で折返しの列車を撮影、私は海を入れたこのアングルを撮りたいと、友人と場所を分かれての撮影だったと思います。この区間は震災の影響が大きかったのでしょう、今はBRTになっています。被害に逢われた方々に心よりお見舞い申し上げます。車両もさることながらもう線路が無い．．結果的に最初で最後のアングルになっちゃったんだと思います。海の入るこのアングルを選んで良かったと思っていますが．．複雑な心境です。
下船渡－細浦 9336レ
ようやく雨が上がって来た直線区間を行きます。曇天で空を入れたくないと長玉で引っ張った記憶があります。
新月－折壁 9336レ
カーブ俯瞰ポイントにて。丁度力行ノッチが入ったのでしょう、紫煙を残して行きます。私はDE10に関してはショートノーズの方が好きだったりします。
同じポイントにて、白地にクロームメッキ切抜き文字のナンバー、角度によって随分見え方が違います。
上の写真は飛んでますが、このアングルでは1765号機が読み取れます。
陸中門崎－真滝 9336レ
悪天候ながら空を極力入れないアングルにこだわって、楽しめた撮影行でした。同行の友人T氏にはお世話になりました。
また、この撮影行が印象深かったのはもう一つエピソードがありまして．．それは次回に．．。
最後までご覧いただきありがとうございました。
（この記事は旧Y! Blog掲載の再編集、内容強化版です。）
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