こんにちわ　|ω・｀)ﾉ ﾔｧ

いつもご覧いただきありがとうございます。。。

ども。。。　(;´Д`A ```

本来であれば前回完成した【出羽】や。。。

・・・改造「中間運転台」際立つ【アーバンライナーplus】。。。

【カートレイン九州】などを携えて「貸レ」に出かけたかったのですが。。。

昨今のコロナ情勢を鑑みて、お出掛けは断念しました　(´;ω;｀)

今日は（今日も？　笑）「巣ごもり」になってしまったので、先日フル編成になった

東海道線の出庫準備を進めてしまいましょう！

他にも『場内待ち』になっている車両が色々あるんですが　💦

E233系7000番台埼京線

205系武蔵野線

223系2000番台新快速

189系（ジャンク）あずさ

24系25形北斗星

E233系0番台中央線

などなど・・・・　手が付けられるようになるのはいつの日やら。。。

とにかく今は、目の前の東海道線ですね・・・！　(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ

その前に実車のお話を少々しても良いでしょうか。。。

113系は、その前に誕生した111系（解りやすい特徴と言えば

『デカ目・丸形ベンチレーター』などですかね）をベースに設計して、

よりパワーアップして各地の平坦な路線に投入された、近郊形電車の

ベストセラー的存在です。。。

その中でも１５両という長大編成で運用されていたのが、言わずと知れた

東海道線東京口、横須賀・総武快速線ですね。。。( ..)φメモメモ

編成内にグリーン車が２両連結されたのも特徴のひとつで、その一部が

特急形からの改造車になったり、211系のような２階建てステンレス車に

なったりと、　「迷列車」的な要素？もありました。。。 ( *´艸｀)　ﾌﾟﾌﾟｯ･･･

この「グリーン車２両連結」はひと昔前だと211系、現代ではE217・E231・

E233・E531系にも継承され、さらにはもうじきデビューするE235系1000番台

にも受け継がれて・・・

首都圏近郊形スタンダード

・・・を創り上げた車両といっても過言ではないと思っております　(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ

あ・・・・・・スミマセン、また妙なスイッチが入ってしまいました・・・　💦

手を動かさないと。。。

室内灯は純正で、その他付属品も取り付けます。。。

付属品は、胴受け、ジャンパ栓、前面空白幕ブロック、前面ホロ、シールで、

方向幕とサボがあります。。。( ..)φメモメモ

幼少期のかすかな記憶ですが、幕が準備中＝白の状態でサボが付いていた

ことや、先頭車のドア上に「禁煙車」ステッカーが付いていたのも見ています。。。

このシールの中には、そんなものまで盛り込まれているんですね。。。　(*'▽')

マニア心をくすぐられるというか、カトーさんの「ヤル気」を感じる逸品ですね(笑)

純正品＋現行モデル＝楽ちん　の法則？ですね　(笑)

ストックしてある純正室内灯は9個あるのに、付属の純正集電シューが

6本しかない！？　(。´･ω･)?　ﾍﾞﾂﾉﾖｳﾄﾃﾞﾂｶｯﾀﾜｹｼﾞｬﾅｲﾖﾈ??

どうやら資材庫の奥深くに紛れてしまったようです。。。

・・・何なんでしょうね、このすんなりいかない感じは　｡｡｡＿|￣|○

ということで、グランライト付属集電シューを、純正品と同じスタイルに

曲げていきます。。。　

既に上の画像でネタバレ状態ですが、グランライトの集電シューは

KATO車にも対応しているので、自力曲げのちょっとした手間があるとは

言っても目印のスジが入っているので、ラジオペンチさえあれば特になにも

ムズカシイことはありません。。　(*'▽')

それでは不足分12本、クイッと曲げていきます。。。。

・・・12本曲げ終わりました。。。

・・・先日タムタムで1箱仕入れましたので、これで15両分になります　( ..)φメモメモ

これでストック室内灯が終了なので、また仕入れないとですね。。。

・・・それでは作業に入ります。。。　(｀･ω･´)ゞ

施工は熱海寄り、１号車「クハ111-539」から行います。。。

当センターの”ならわし”というと大袈裟ですが、

最初の１両は細かく・詳しく

・・・をモットーにしており、以降は施工完了後の姿を、途中で手順に変化が

生じた際には載せていく・・・　こんな感じでやっておりますです　( ..)φメモメモ

先頭車は前面にライトプリズム等があるので、妻面側の車体を浮き上がらせ

たら、床下を妻面側に引き抜くようにします。。。

油断していると尾灯プリズムがポッキリ折れて☠しまいますので・・・

・・・車体を外しました。。。　(;´･ω･)

見てください、矢印部分の棒？が尾灯プリズムです。。。気を付けないと

簡単に折れてしまいます・・・！！

・・・正面中央の列番は「325M」をチョイス。。。　(´っ･ω･)っ

・・・室内灯を所定位置に装着。。。

先頭車は運転台があるので、導光材を１ブロック折り取って、と。。。　(;´･ω･)

あ・・・そうそう。。。

・・・ぱっかーんの時は車体側に残ってしまいがちですが、前照灯プリズム、

各プリズムを覆う筒状の部分はご覧の通り別パーツになっておりますので、

組み戻しの前に車体から外して室内側に取り付けてから行います。。。

これで、プリズム折損のリスクを大幅に回避できます。。　( ..)φメモメモ

以前に出庫準備した115系長野色も同じ構造でした　(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ

・・・組み戻しが済んだら、スカートとカプラーの間に胴受けそ差し込みます。。。

これによりカプラーの首振りが無効になりますので、「何も連結しない」ように

注意します。。。

・・・　方向幕は「静岡」貼って。。。（惜しい！　少し曲がっている💦）

１号車、あがったよ！　(´っ･ω･)っ

こんな感じで残りも進めます。。。　次回で完了するでしょう。。。

ではまた。。。　( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ