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こんにちは。
本日（2020年7月24日）から3日間、JR四国「バースディきっぷ」を使って、四国旅の第2弾をしています。
第1弾の、纏め記事です。
今回は、初日編です。
7月24日の朝、初めて「かんたん投稿」させて頂きました。
①本来の予定
大雨の影響で「土佐山田駅」で足止めを食らいました。
本来の予定を、一応書いておきます。
❶琴平駅 6:40発 → 窪川駅 9:26着。
特急しまんと 1号 2700系気動車
❷窪川駅 9:40発 → 江川崎駅 10:34着。
鉄道ホビートレイン
❸江川崎駅 10:43発 → 窪川駅 12:06着。
しまんトロッコ2号
❹窪川駅 13:09発 → 土佐久礼駅 13:31着。
普通列車 4740D 1000型気動車
❺土佐久礼駅 14:38発 → 窪川駅 14:53着。
特急あしずり5号 2000系気動車
❻窪川駅 15:10発 → 高知駅 17:56着。
志国土佐時代の夜明けのものがたり 開花の抄
❼高知駅 18:36発 → 琴平駅 20:13着。
特急南風26号 あかいアンパン列車
合計7本の列車（内、観光列車3本）に乗ってくる予定でした。
しかし、実際乗った本数は…？。
②さあ、出発です。
数日前より、九州～四国太平洋側に大型の低気圧が停滞する予報が出ていたので、「しまんトロッコ」は、無理かもと、思ってはいました。
まあ、何とかなるでしょう。の気分で、「琴平駅」へ。
特に、遅れは出ていないようなので、一安心です。
❶琴平駅 6:40発 → 窪川駅 ９：２６着の予定。
特急しまんと １号 2700系気動車
1号車1番A席（かぶりつき席）
定刻通り、「琴平駅」入線です。
最近導入された、新車でした。車内は、新車の匂いが充満してます。
ただ、2700系の前面展望は、2000系に比べ、窓が小さいので、少し見にくくなりました。
↑「坪尻駅」通過時です。
駅舎前に2人、人が立ってました。まだ、早朝の6時55分頃です。
「大歩危駅」を出た辺りから、雨が強くなってきました。何とか、「大杉駅」も出発し、一番雨の多い「繁藤駅」も通過できました。
そして、8時04分、「土佐山田駅」到着。雨がさらに強くなってきてました。
ここで、突然「車内放送」が…。
「大雨の影響で、しばらく停車いたします。出発の見込みは立っておりません。」
あ～、もう少しで「高知駅」だったのに～。
何度か「車内放送」や「構内放送」がありますが、進展しません。
ただ、「土佐山田駅」は、アンパンマン列車スタンプラリーの「駅スタンプ」設置駅でした。待っている間に、スタンプゲットです。
↑9個目の「スタンプ」です。
また、列車の写真も…。
そうこうすると、8時20分ごろ、「特急のお客様は、タクシーで「高知駅」までお送りさせて頂きます。」との放送が。
写真を撮る間もなく、数人ずつタクシーに乗せられて、「高知駅」まで、送って頂きました。
③高知駅では。
9時半過ぎ、「高知駅」到着。
↑「高知駅発着の全列車」が運休です。
↑「電光表示」でも、「めどがたってません。」の表示が…。
↑たくさんの人が足止めを余儀なくされていました。
じたばたしても、しょうがないので、腹ごしらえです。
ここで、あまり長くいても迷惑なので、10時40分頃、様子を見に戻りました。
11時ごろ、「阿波池田駅」迄の、救済バスを運行しますとの事。バスは、この1本のみで、既に30名近くがバスに乗っていますとのこと。殆ど考えることなく、惰性で「救済バス」に乗りました。
「志国土佐時代の夜明けのものがたり」は、諦めました。どうせ「運休」になると思ってました。
バスの中で、この後の予定を考えてました。時々、「JR四国」のホームページで、運行状況の確認を。
すると、11時45分頃、「高知駅～窪川駅 全列車復旧しました」
え～～～～～。
12時10分過ぎ、「夜明けのものがたり 立志の抄」も、正常に運転されています。
でも、仮に「夜明けのものがたり 開花の抄」に乗っても、「高知駅」→「琴平駅」が繋がるかは確約できませんでした。実際、終日「高知駅」～「阿波池田駅」は運休になりましたので。
まあ、そうなれば、「高速バス」や「宿泊」の手もありますが。
一度は諦めていましたが、バスの中で何か方法はないかを、無い知恵を絞りました。
と、言うもの、7月4日も「開花の抄」に乗れなくて、予約済みの料理が無駄になりました。代金は、戻りますが、何か勿体ないですよね。2回連続は申し訳ないと思ってました。
最初に考えたのが、「阿波池田駅」からレンタカーを借りて、「窪川駅」まで戻り、「開花の抄」乗車後、また、「窪川駅」に戻り、「阿波池田駅」まで車で戻ってくることです。出来れば、「窪川駅」で、乗り捨てができれば最高なんですが。
初めての街で、レンターカー屋さんを探して、契約して、戻る…。時間的に難しいです。
⑤最終手段は？
今日、私が行った行動は、たぶん皆さん「引く」と思います。正直、半分意地で「開花の抄」に乗るだけの方法です。
12時18分頃、バスは「阿波池田駅」に着きました。ホームでは、12時23分発の、「南風12号」が待っていました。私も一旦この列車に乗ります。
❷阿波池田駅 12:23発 → 琴平駅 12:47着。
特急南風 12号 2000系気動車。自由席。
↑「琴平駅」到着時の「南風12号」です。
次に、私は「琴平駅」に停めてあった自分の車で、「土佐久礼駅」まで、戻りました。
幸いにも「開花の抄」は、「窪川駅」の他、「土佐久礼駅」からでも乗車できます。
「窪川駅」は、15時10分発です。でも、「土佐久礼駅」は、直売所での買い物の時間もあるので、15時46分発になります。36分の余裕が生まれました。また、駅近くには「大型スーパー」があったので、車を置かせてもらいました。もちろん、停めた時と、帰る前に、ちゃんと買い物をさせて頂きましたので、お許しください。
と、いう事で、無事に？、「開花の抄」に乗車できました。料理も無駄にならなくて良かったです（まあ、言い訳ですが）。
高速代金が、片道1,970円だった思います。距離が往復300Kmですので、ガソリン代が、1,800円ぐらいです。合計5,740円の出費ですが、まあ、いいでしょう。
⑥「開花の抄」乗車
❸土佐久礼駅 15:46発 → 高知駅 17:56着。
観光列車 志国土佐時代の夜明けのものがたり 開花の抄
「志国土佐時代の夜明けのものがたり」については、前回の「バースディきっぷの旅 Vol.1.」で詳しく書いてますので、そちらをご覧ください。
今日は、その時頼んでいなかった「料理」について、補足記事を書いておきます。
↑「土佐久礼駅」到着です。
今回、私が乗ったのは、1号車3番D席です。
「KUROFUNE」、太平洋側のカウンター席です。
↑やはり、私は「1号車」が好きですね。
↑「行ってきま～す！。」
「土佐久礼駅」を」出ると、順次料理が配られてきます。
↑今回の「お品書き」です。
料理名は「高知家満喫 土佐流のおもてなしコース」 です。
↑手前が「壱の重（前菜）」です。四万十町の「しまんとハマヤ」さん、作です。
↑奥側が、「弐の重（メイン）」です。中土佐町の「和食 あずま」さん作です。
16時06分。「須崎駅」到着。19分間の停車です。
↑ホームでは、地元の方の歓迎や直売所があります。
↑今日は、「しんじょうくん」と記念撮影です。
今日も、婦人会の方から、「野菜（ゴーヤ）、お菓子、人形等」を頂きました。
16時44分。 「佐川駅」到着。10分間の停車です。
↑ここで、「コーヒー」を頂きます。
佐川町の「さかわ観光協会」様よりです。
↑「直場所」も出ています。
「佐川駅」停車中に、デザートが置かれていました。
↑「仁淀ブルーゼリー」です。 日高村 現代企業者 様より。
このように、「開花の抄」の料理コースは、4つの「お店」や「団体」様が提供してくれています。各街の協力で、一つのコース料理を作り上げているわけです。
また、新製品が出ていました。
↑「ものがたり列車」オリジナルマスクです。
↑各ものがたり列車毎のカラーと、ロゴが入ってます。1,200円です。
また、今回嬉しい事がありました。
「伊予灘ものがたり」を「バースディきっぷ」で乗った時にメッセージカードを頂けてましたが、「夜明けのものがたり」でも、バースデーカードを頂きました。
↑手書きのカードです。とても嬉しいですね。今日、無理して乗ったかいがありました。
定刻 17時56分に「高知駅」到着です。
❹高知駅 18:11発 → 須崎駅 19:31着。
普通列車749D 1000型気動車。
❺須崎駅 19:43発 → 土佐久礼駅 19:53着。
特急あしずり11号。 2000系気動車。
ここで、田舎ならではのエピソードが。「須崎駅」で私だけが乗車しましたが、中々出発しません。そうすると、車掌さんが、後部にいる乗客を起こしていました。
車内検札で「須崎駅」降車を確認していたが、降りなかったので、気になって見に来たみたいです。乗客は案の定、爆睡中でした。
乗客が少ない事もありますが、ちゃんと起こしてあげるとは、田舎ならではの良い光景でした。
定刻に「土佐久礼駅」到着後、スーパーでパンを買って、2時間半かけてさっき、帰ってきました。
疲れましたが、気分は良いですね。でも、私のとった行動に、引かないで暖かく見守って下さい。
ありがとうございました。