年に二回のJR西日本所属
クモヤ443系による(九州内の)電気検測 
肥後伊倉(熊本)以南の鹿児島本線が月初めの豪雨による多発的土砂崩れにより不通、従って西九州・北九州・日豊線のみの検測でした
とりあえず鹿児島駅で
慌ただしく発車して行きました 
もはや電気釜のオリジナルな姿で元気に走り回っているのはクモヤだけとなりましたね 
皮肉にも直流と交流(60hz)を旅客電気釜編成(現役運用当時)以上のテリトリーで現役運行しております
往路は帖佐駅で
クモヤ443系のハイライトとも言える観測ドームが架線の異常を見つけるのです 
最初で述べた土砂災害により鹿児島本線鳥栖以南は復旧なって秋くらいの再訪でしょうか？
また会いましょう 
今回は短い投稿でした
ありがとうございました❗