2020年3月8日 その5 大洗鹿島線 |  剃り街さんの鉄旅ブログ

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オトキュウ、18きっぷを使った鉄分補給の激旅です。















センオワを求める剃り街さんの鉄道旅
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笑い泣き笑い泣き笑い泣き笑い泣き

木曜日から1泊2日で青春18きっぷを使って

旅る予定でしたが全国的なコロナ蔓延で

中止することになりました。

今日ホテルのキャンセルをしたので

多額のキャンセル料を払う羽目に・・・。

 

6月末のオトキュウパスの発売の見合わせといい

今年度の旅はできないのかな。チーン

 

 

だったら今の旅のブログは

金沢の金箔師のように

引き延ばせるだけ引き延ばさないといけないですね。ゲッソリ

 

 

 

今回乗る列車の運転席です。

都会を走る列車には見ることのできない計器類です。

 

 

それでは出発です。

 

 

大洗鹿島線は単線ですが

駅を出てすぐはJR線と並走するので

多くの線路を見ることができます。

高架はありますが非電化線なので高架線はありません。

 

 

JR線と並走しているのですれ違う

下りの常磐線の車両を見ることがあります。

 

 

大きなカーブを曲がると

単線状態になります。

 

 

 

水戸バイパスを渡る鉄橋が見えてきました。

一瞬、新幹線の高架?って思える風景です。

 

でも新幹線なら運転手じゃないとこういった風景は見られませんね。

 

 

今回買った切符です。

本日の18きっぷのほか1,340円の出費です。

でもせっかく水戸駅まできたんだから

お金かかってもしかたないかな。

 

 

水戸駅を出て大湊鹿島線の最初の駅、

東水戸駅の駅名板です。

JRでも見かける国鉄風の駅名板ですね。

 

 

東水戸駅の駅名標です。

このシンプルさも国鉄風ですね。

 

 

大洗鹿島線は単線です。

東水戸駅ではすれ違い待ちがありした。

 

ここですれ違う列車はあの車両と再会です。

 

その再会した車両は・・・、

 

 

次回のお楽しみ。パー