1: マスク着用のお願い ★ 2020/07/07(火) 17:44:51.81 ID:dvHU6XPQ9
https://www.jiji.com/sp/article?k=2020070700916&g=eco
JR東日本、時間帯別運賃を検討 新型コロナで社会変化

JR東日本の深沢祐二社長は7日の記者会見で、新型コロナウイルスの影響による利用客の減少や生活様式の変化に対応するため、時間帯別を含めた新たな運賃体系の検討を始めると明らかにした。深沢社長は「コロナ以前には戻らない。長期的に経営が成り立つようコストやダイヤ、運賃を見直す」と語った

現在は距離に応じた固定的な運賃を採用しているが、「(混雑の)ピークをシフトするような柔軟な運賃が考えられる」との認識を示した。テレワークの浸透で通勤回数が減る中、「定期券の位置付けも考えないといけない」と述べた。

2020年07月07日17時10分 時事


【JR東日本】時間帯別運賃を検討  [マスク着用のお願い★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594111491/


615: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:03:04.70 ID:Zw8CQzNF0
時差回数券ないの?

616: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:03:14.23 ID:p3kyIXhr0
顔合わせないからオフィスラブが現象だわ。
今年からの新入学生や新人社員はずーと独りだわ

617: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:03:25.47 ID:UkD77Z9j0
>>1
交通費計算がややこしくなるからやめてください

623: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:08:11.28 ID:8JuItYmX0
>>617
最安値で計算すりゃええんやで。
んなもん大昔からのしとるで。
Google先生でな。

631: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:12:27.94 ID:3WF8VsmH0
>>617
会社支払いの電子マネーを作れば良いのかもしれない

618: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:04:28.25 ID:+UChotGw0
早朝出勤を強要する会社が増えそう
もちろん残業はつかない

620: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:04:39.63 ID:onieXfro0
競合区間で値上げできるかねえ…

624: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:09:37.91 ID:e0PnVf9e0
>>620
たたでさえ余裕がないのに
抜け駆けのようになれば密を競合路線に押しつけることになりかねないから
首都圏はJR民鉄地下鉄が一斉にやるべきなんだろうな

621: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:07:34.41 ID:p3kyIXhr0
小田急線なんてロマンスカー優先ダイヤで、定期券客なんてごみ扱いだからね。
特急料金払わずは客にあらず。
テレワークのオフィス縮小で沿線から客がどんどん撤退していいきみ

625: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:09:37.98 ID:8JuItYmX0
>>621
ローカル線を保有してるから、何らかの形でユニバーサル料を課すしかないんだよ。
本当なら、相模大野よりあっちは箱根登山鉄道に移管したいんだし。

627: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:10:04.03 ID:0ROcvN5a0
>>621
ロマンスカーのおかげで新百合とかのセレブ街に人集まってるぞ

642: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:19:02.78 ID:5cQphQL90
>>627
そのセレブ街の住人だったけど、ロマンスカーは朝の上りの停車が少なくてあんまり使えなかったな

622: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:07:36.24 ID:+u1f35Wa0
これ賛成やわ

626: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:09:39.67 ID:mrRJ2H/I0
めんどいことやめて

628: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:10:07.62 ID:CYClFux40
始発~9時台=2倍
10時~16時台=0.5倍
17時~21時台=通常運賃
22時~終電=1.5倍

これでよくね?

629: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:11:19.70 ID:te6Pw/mh0
昼割と土日割安切符てあったよね
いつのまにか消えたけど

646: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:21:34.08 ID:wBtsg4C30
>>629
それJR西日本だけ。
なくなった理由はもちろん金券ショップ対策。

677: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:44:48.76 ID:te6Pw/mh0
>>646
そうだったのか
関西在住だからよく使ってたんだよね

630: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:11:21.23 ID:EAKFOmEW0
結局、テレワークできない職種の人や業界だけが損をする事になる

633: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:13:05.91 ID:aksUCR1r0
丁度切り替わったところにどっと人が集まるわけだな

637: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:14:04.22 ID:e0PnVf9e0
>>633
ETCの割引でそんなことがあったな

641: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:15:42.60 ID:c5/crq6h0
>>637
高速入り口のコンビニで待機して0時になったら入ったりする

648: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:23:27.57 ID:31hvOfHD0
>>641
エキナカビジネスで儲かるなwww

658: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:31:12.39 ID:QGVe8aZm0
>>633
4段階で下げるかもよ

634: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:13:35.37 ID:POJ9I4j50
テレワーク終了か

635: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:13:45.98 ID:c5/crq6h0
ETCも休日は値上げしろw

638: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:14:45.60 ID:UxPBG9z90
タイムカードと連動することもできるだろ。
会社が定期を社員に配れば
寄り道や仮払いも管理できる

639: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:14:50.62 ID:RisG0AFF0
通勤手当無くして出張手当みたくすれば?

640: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:14:52.13 ID:acZlyIvT0
切符を安い時間に買っても入場時に時間変わると足りませんって怒られるの( ;ᯅ; )‬?

644: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:20:45.33 ID:POJ9I4j50
当然安くなる

647: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:22:11.38 ID:d3NaX6va0
乗客を詰め込んで満員電車で儲けていた糞企業

652: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:26:05.16 ID:wBtsg4C30
>>647
税金転嫁分以外は30年以上値上げしなかった篤志家とも言えるけどな。

926: うさにゃん 2020/07/08(水) 03:35:56.12 ID:/8e9Z2Jf0
>>647
逆にあの運賃で詰め込まずに利益を出すなんて不可能だがw

650: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:25:54.43 ID:/Tr6GC7I0
そもそも時間帯で値段を変えるとかおかしな考えだよ
自分で調整できないものを何で強制されなきゃいけないんだ
払う会社だって面倒だろ

656: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:28:49.95 ID:wBtsg4C30
>>650
電話「んだんだ」
タクシー「んだっぺ」
カラオケ「んだべさ」

653: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:26:27.36 ID:xwKBelxD0
時間差はあるけど、いろんなトコからの提言ってのは生きるんだな

655: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:28:22.17 ID:2HsDCw5f0
大賛成
ラッシュ時間帯は5倍にしろ
JRとは関係ないけど都市部のロードプライシングもはよやってくれ

657: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:30:21.19 ID:uu1XPAzS0
ようするに通常料金をガバっと上げて収入を確保するわけね
スイカ未対応(どころか券売機すら廃止)の地方路線に配慮はあるのかね

661: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:34:19.47 ID:mrRJ2H/I0
特急とかサービスにお金を払うならともかく、ラッシュで高くされるのは割りに合わんなあ
いじめか

664: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:36:28.55 ID:wBtsg4C30
>>661
カラオケ店とかスポーツクラブとかと同じだろ。
民営化して30年以上もたつのに。

662: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:34:53.37 ID:8dMjCg+V0
満員電車の通勤者のほとんどが定期券なんだがね
コロナ対策にはあまり効果なさそう

663: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:35:42.20 ID:XDq+YjjQ0
皆、JR乗らなければいいじゃない
これならバスの方が安いし

667: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:39:14.03 ID:wBtsg4C30
>>663
バスが追従しないとでも?
むしろバスのほうが先輩だぞ。
ただ、ラッシュ時上げじゃなく
夏休み上げとかってだけで。
飛行機もそうだしな。

665: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:37:04.09 ID:xwKBelxD0
これとGWとかの一斉休暇も無くなっていくんだろな、やっと変われるか日本

666: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:37:15.69 ID:iH/wu7wl0
これJRにメリットあるん?
普通に値上げの方が良くね?

669: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:40:14.94 ID:uu1XPAzS0
>>666
値上げしてラッシュ時間帯以外の利用者に割引サービスって形にするでしょ
もちろんスイカ前提で

683: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:48:03.12 ID:2HsDCw5f0
>>669
あるでしょ
朝夕の増発キャパを持たなくて済むなら
人も車両も車庫も減らせる

680: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:46:30.24 ID:0UnACTpE0
>>666
ピークを分散させるのが目的なんだから単なる値上げでは意味がない

763: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:41:50.90 ID:d+0YG46P0
>>666
ボロライナーを新型特急にして事実上値上げぐらいしか無理だろw

668: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:39:43.87 ID:MCIGbDnG0
ホリエモンすげー

670: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:40:37.23 ID:eU796+RD0
全列車を指定席にして切符価格は需要と供給のマッチング制に。乗れない乞食のために3両だけ普通車も連結。価格は指定料金の半額とする。

671: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:41:34.99 ID:E7PoplZo0
通勤だもそもそも定期の割引率低すぎて
使わない時と大差ないよな

672: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:42:33.77 ID:BMnVH/T90
平日の昼間のカラオケは安いよね
練習で何度か行ったわ

電車も昼間は安いぞと老人たちがたくさん使えば利益が上がるんじゃないか

689: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:54:41.10 ID:wBtsg4C30
>>672
エキナカガンガン使ってくれればね。
カラオケもまさにそんな収益構造だし。

691: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:57:24.44 ID:p3kyIXhr0
>>689
定期ないと途中下車しにくいから駅中が流行るだろうけど、いずれ独占禁止法で制限うけると思う

923: うさにゃん 2020/07/08(水) 03:23:24.28 ID:/8e9Z2Jf0
>>691
定期で交通費浮かせたいだけの貧乏人w

698: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:01:04.24 ID:wBtsg4C30
>>691
映画館の飲み物や健康ランドの食い物が高いのと同じだろ。
一度出たら再課金されるのを弱みにつけこむのなんて。
で、そっちは別におとがめないよね?

702: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:03:10.04 ID:p3kyIXhr0
>>698
鉄道と映画館では公共性がまったく違う。
映画館なんて嫌なら行かないだけ

923: うさにゃん 2020/07/08(水) 03:23:24.28 ID:/8e9Z2Jf0
>>702
はいはい、よかったでちゅね~
世の中のために考えるなんていい子でちゅね~
えらいでちゅよ~

708: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:05:13.93 ID:wBtsg4C30
>>702
民営化してから30年以上もたってるのに、公共性()
公共性って話なら、5ちゃんにもあるけどな。
で、浪人だか忍者だか買わないと過去レス読めないとか差別してるけど?

715: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:07:56.13 ID:p3kyIXhr0
>>708
運賃が許認可制になってる意味を理解した方が良い

721: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:11:28.23 ID:wBtsg4C30
>>715
その許認可制が経営の足かせになってることもわからない認知症か?

728: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:16:28.07 ID:p3kyIXhr0
>>721
水道民営化して、地域独占だから値上げし放題で月に10万円の水道代でも、それは正しい社会と考える人ですね

735: 東大卒に対して頭悪いとか、卒業証書をうぶしろ 2020/07/07(火) 21:21:57.70 ID:wBtsg4C30
>>728
嫌なら使わなければいい。
世の中水道に頼らずたくましく生きてる人のほうが多い。
エチオピアとか行ってみろよ!
雨水を貯めるとかいくらでもあんだろ極左テロリスト!

742: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:27:27.56 ID:0Po9wsUo0
>>735
幼稚なアホウヨ発見
極左がー極左がー

758: 東大卒に対して頭悪いとか、卒業証書をうぶしろ 2020/07/07(火) 21:35:16.09 ID:wBtsg4C30
>>742
論理的な反論もできず人格攻撃しかできない幼稚性を発揮させて何したいんだ?
ああ、極度の低知能で障碍者認定されたいってこと?
明日役所に行ったほうがいいよ。
東大卒に名無しでわめくよりも。

920: うさにゃん 2020/07/08(水) 03:14:38.41 ID:/8e9Z2Jf0
>>742
チEソがなんで+にいるんだよ
あ、発達障害チEソの大好きなでんしゃの話題だったもんなw
嫌儲から出てくんなよゴキブリチEソ

716: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:08:18.40 ID:QSMGyhvL0
>>702
鉄道も、嫌なら自転車に乗るとか会社の近くに住むとかしろよパヨク
おまえみたいなアダルトチルドレンがいるから
日本は中国どころかフィリピンにすら負けるんだよ!
フィリピンみたいな土人に負けて悔しくないのか!
それでも大日本帝国臣民か?あん?

、、

720: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:11:14.46 ID:p3kyIXhr0
>>716
うーん、頭悪すぎ

726: 東大卒に対して頭悪いとか、卒業証書をうぶしろ 2020/07/07(火) 21:14:49.78 ID:wBtsg4C30
>>720
近所の転職すれば?
ハイロンパ

731: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:20:50.64 ID:RgXL4BLT0
>>726
エキナカのテナントがどうするかだよね
逃げるも地獄、残るも地獄…

高架下にあるエキソトであるならば
まだ可能性は残るけれどなぁ

733: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:21:05.67 ID:p3kyIXhr0
>>726
君みたいに家庭もなく、どうでも良い会社勤めてれば好き勝手に転職転居し放題だろうけど、世の中の大半の人はそうではないのだよ。
交通費負担増えても我慢して払わなければならない人が多い。
だから、交通は社会インフラだし、価格の監視は必用

735: 東大卒に対して頭悪いとか、卒業証書をうぶしろ 2020/07/07(火) 21:21:57.70 ID:wBtsg4C30
>>733
共産党とか生協とかの言い草そのものでワロタ

920: うさにゃん 2020/07/08(水) 03:14:38.41 ID:/8e9Z2Jf0
>>733
>君みたいに家庭もなく、どうでも良い会社勤めてれば好き勝手に転職転居し放題だろうけど、世の中の大半の人はそうではないのだよ。

たかだか交通費くらいでガタガタいうワープアが必死に背伸びしてて草

>だから、交通は社会インフラだし、価格の監視は必用

それで赤字まみれになって破綻したのが国鉄なんだが
お前みたいな鉄道会社を奴隷としか見てないようなゴミは○ねよ
インフラは社会資本なんだから儲けて当たり前
金がなければ大事故が起こるしサービスは悪くなる一方
公共物タダ乗りの三国人はさっさと日本から出ていけや

738: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:24:39.60 ID:cFdGMAoi0
>>689
例えが古いね。ツタヤ、ゲオなんて今時、利用してるやつ居ないだろ。寡占が進む事は、社会主義化を益々加速させるだけ。
因みに俺はリベラルね。極左ほど理論武装できなてない。

741: 東大卒に対して頭悪いとか、卒業証書をうぶしろ 2020/07/07(火) 21:26:37.14 ID:wBtsg4C30
>>738
そりゃ最も最近の例がそれだからな。
それより後だと独占がほとんどだから例として不適格だし。
ていうか、正論吐かれて人格攻撃に走ったら反則負けだぞ。

ここで一句
逃げしなに 覚えていろは 負けたやつ

798: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:28:33.36 ID:cFdGMAoi0
>>741
はぁ?お前の例えが稚拙すぎて話になんねーだけだろ。もっと分母の多い例え出せよ。
それとお前に川柳の才能ねーからバカ晒すなよ。

951: 不要不急の名無しさん 2020/07/08(水) 06:24:01.62 ID:ZzNwEIua0
>>798
言っておくけど、その川柳は江戸時代から伝えられたやつだぞ。
その程度の教養もないって、お里が知れるわ。

892: うさにゃん 2020/07/08(水) 01:48:46.28 ID:/8e9Z2Jf0
>>689
>つーかここ、極左が多すぎるだろ

鉄道マニアにはサヨクが多いんだよ
元々鉄道会社の労組がサヨクなのもあるし
鉄道マニアが発達障害で融通の効かないサヨク脳なのもある

だいたい結婚できずにいい年こいて独身で童貞こじらせてるような人間って
鉄道大好きな子供のまま大人になったような痛い人間が多いからな
鉄道は公益性が高いからそれを支持するぼくってえらい!みたいな優越感に浸ってるんだろう

結局は自分が大好きな鉄道に安く乗りたいっていう願望のためだがw

673: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:42:38.24 ID:mrRJ2H/I0
改札を通る時間で区切るのか、乗る時間で区切るのか
たぶん改札で区切るしかないけど通れなかったとかでケンカにならないか

712: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:06:37.09 ID:EUptTc4W0
>>673
そんなん通れなかった奴が悪いわ
どんだけ混んでてもな

675: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:43:19.16 ID:8dMjCg+V0
こんなことするよりエレベーターみたいに定員数の重量オーバーしたらビープ音鳴らせよ

678: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:44:48.84 ID:8Od+RkpS0
利用客が減ってるんならリニアは必要ないじゃん
建設したって採算合わないだろ
だいたい、リニアは従来の鉄道に比較してエネルギー効率が悪くてエコじゃない

923: うさにゃん 2020/07/08(水) 03:23:24.28 ID:/8e9Z2Jf0
>>678
リニアは東日本じゃねーって何度言えば分かるんだよガTヅ
コロナは一過性でリニアはその後にできるから採算は合うだろうが
だいたいリニアは従来の鉄道がエコだから比較しても効率が悪いなんてことはない
バカサヨクのインフラ軽視の日本破壊活動はやめろや

681: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:46:34.42 ID:22ramIuc0
そもそも乗車率200%ぐらいって違法じゃないのか?
旅客と言いつつ貨物じゃねえかよ

923: うさにゃん 2020/07/08(水) 03:23:24.28 ID:/8e9Z2Jf0
>>681
違法じゃない

682: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:47:03.09 ID:x6eYwoeG0
だな。
朝9時までは5倍くらい高くても構わない。
普通に暮らしてりゃ問題はない。

684: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:52:01.08 ID:eUnq5ECN0
カッペが田舎に戻れば解決。
迷惑なんだよ!
先ず天皇には京都にお帰り頂いて、カッペの憧れキー局は地方分散。
省庁も同じく分散して、5代遡り、東京生まれ以外は居住禁止にしろ!

685: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:52:32.83 ID:cFdGMAoi0
優越的地位の濫用だな。国鉄時代のインフラを踏襲してんだからさ。電電公社債の踏み倒しと一緒。
私鉄も乗っかったら最悪だ。

689: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:54:41.10 ID:wBtsg4C30
>>685
競合店がつぶれたら一気に値上げする
ツタヤやゲオがどうかしたか?

つーかここ、極左が多すぎるだろ

686: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:52:57.32 ID:nrur76fq0
JR西日本は昼得廃止したところじゃなかったっけ?
東は時間帯別になるのねー

687: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:53:43.14 ID:BQmwS3ZR0
>>1
ただ首都圏は朝6時台ですでに朝ラッシュが
始まってるからなあ

例えば朝8時台を値上げしたとして果たして
効果があるのやら

695: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:58:39.82 ID:KluWdwmX0
>>687
確かに都心へ通ってた時は9時とか8時半に間に合うためには6時台に乗ってた
これを4時台にずらせ言われたら困る

692: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:57:26.56 ID:75ABhyB20
毎月何百億も赤字出してる状態で、反発込みでも金を取りに来たか

694: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 20:57:54.06 ID:mrRJ2H/I0
老人はバスのシルバーパスがあるからそれほど電車需要あるかなと思う
むしろなんで電車にシルバーパスがないのか

700: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:01:32.85 ID:zfh0EQbQ0
>>694
え?
都営地下鉄とか用もないのにウロウロしたい老人の巣窟だろ

708: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:05:13.93 ID:wBtsg4C30
>>694
そりゃ都営地下鉄だからだろ。
自分のところの電車だから、いくら乗ってもほとんど経費は変わらんから。

697: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:00:57.96 ID:TTDK504E0
那須高原に首都移転しかない!

699: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:01:17.54 ID:ptwMSnNV0
仙台や名古屋と同じ生活をするのに、今後の東京はこうした「過密コスト」を月額10万近く支払う必要が出てきそうだな

724: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:14:08.83 ID:2HsDCw5f0
>>699
過密・混雑を誘引する社会活動には
多大なコストがかかるという認識になって貰ったほうがいい

703: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:03:26.39 ID:ptwMSnNV0
コロナ対策で東京の人出を減らすことわ目標として、名古屋と同じ人出にするためには現在の東京の人出を80%削らないといけない

通勤時間の人出を80%減らすために、どこまで電車の運賃をどれだけ上げればいいのか

704: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:04:10.36 ID:jg1mHX110
これはありだよな

705: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:04:13.75 ID:QZCdCSRd0
一等席から五等席まで作ってくれ
電車も等級別に分けると良い
日本人結構そういうの順応するからやっちまえ

706: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:04:19.29 ID:PLDafQUx0
無職の勝ち

710: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:05:51.34 ID:PLP9ivyO0
グリーン車スタッフ感染 JR東日本


こんな会社のくせに

714: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:07:46.70 ID:E3CF4S010
運賃は同じまま
ピーク以外はJREポイント還元にしよう

企業の総務経理の負担も考えよう

718: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:08:58.00 ID:RgXL4BLT0
非正規や派遣の職員あるいは学生が犠牲になりそうな…
そして病気で通院するご老人だな

非正規や派遣はリモートなんてやらせてもらえないし
そもそもパソコンを持っていないことが多い
学生はリモートできるかもだけれど実験や実習で通学は必須
通院には治療費などが高くなっていくのは確実だし
これに交通費がプラスされると大変な事態になる

つまり本音は
「取れるところから取るよ、社会的に弱い人たちがターゲット」
「そういう人たちは確実性が高いからね」
というわけだ。

726: 東大卒に対して頭悪いとか、卒業証書をうぶしろ 2020/07/07(火) 21:14:49.78 ID:wBtsg4C30
>>718
そりゃ民営化ってそういうことだし。
国民のための慈善事業をやめて、
金儲けに邁進しますってことだから。
今まではエキナカで企業努力してきたけど、
エキナカも飽和したからな。

920: うさにゃん 2020/07/08(水) 03:14:38.41 ID:/8e9Z2Jf0
>>718
そもそも鉄道会社がその「弱い人たち」だったわけだが
極左労組がのさばったのも早朝から深夜までここにいるような偉そうな人間のために
薄給でこき使われてた鉄道員が多かったから
鉄道会社が高給取りと言われるようになったのは民営化してからだぞ
それまでは負け組の行く業界と揶揄されて地位は低かったし

719: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:10:51.66 ID:pVLRPiLS0
まずは減収した分の運賃倍値上げな
覚悟しろよ貧乏人ども

722: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:11:29.71 ID:go7lkBiY0
ic定期だけ先行して時間帯定期売ればいい

723: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:12:15.48 ID:+7VAmO2G0
首都圏はJR沿線から人が逃げていくだろうな

734: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:21:42.55 ID:YTOU9pC+0
>>723
いままで、JR沿線が勝組みたいな感じで私鉄沿線は馬鹿にされてたけどね
私鉄もJRの真似したら嫌だなあ

800: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:30:14.65 ID:31hvOfHD0
>>734
真似するに決まってるwww

自動改札だってIC運賃だってJRの追随

727: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:15:54.03 ID:vXTIvKPL0
予約で座れるグリーン車1両追加しろよ
5倍の料金でもいいぞ

729: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:17:52.21 ID:DZDpEC9k0
終息させれば元に戻るよ
安倍は財界の言うことは何でも話聞くんだろ?

735: 東大卒に対して頭悪いとか、卒業証書をうぶしろ 2020/07/07(火) 21:21:57.70 ID:wBtsg4C30
>>729
戻らんからこんな話が出てるんだが?
1ぐらいの読解もできないチショー?
、、
ほんと、偏差値70以下のやつと話すと疲れるわ。レベルが違いすぎて。

737: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:24:37.20 ID:6wfQYIW80
まずはある程度値上げした上で、さらに定期券は値上げでいいだろ
月当たり往復の20倍くらいでな

オフピークだけ自動でポイント還元してくれ
あとは私鉄と競合するところだけ露骨に永続的なキャンペーン張ればいい

739: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:25:57.53 ID:MaW2pWI40
定期の値段はどうなるかね

743: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:28:07.32 ID:ptwMSnNV0
名古屋市の都市圏規模ですら、最近はコロナもずっと0人で、昨日東京の人とあった連中が二人感染した程度

コロナ時代のニューノーマルな時代
イージーモードのサンフランシスコ、名古屋や仙台、杭州と
明らかに苦しい東京、大阪、ニューヨーク、シンガポール、ソウル、北京や上海、香港と

都市圏の密度に応じて問題への難易度が違ってきている

744: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:28:53.10 ID:Tr03pRA10
始発が混むような事だけは勘弁してくれな

745: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:29:05.29 ID:ADgKjT3O0
運賃改悪か

国鉄分割民営化なんかしなければよかったのに
JRになってから旅客は不幸になるばかりだ

766: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:47:05.76 ID:0urVTJ3Q0
>>745
国鉄の頃は毎年のように値上げしてたけど、JR東日本は30年間1回も値上げしてない。
上がったのは消費税だけ。

920: うさにゃん 2020/07/08(水) 03:14:38.41 ID:/8e9Z2Jf0
>>745
勝手に主語をでかくするのやめろよ
お前の主観がなんで全体の意見にすり替わってんだよバーカ
民営化のおかげで便利になった区間の方が多いのは無視かよ
どうせ寝台車とかしか興味のないキモヲタなんだろうがよ

746: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:29:40.98 ID:p3kyIXhr0
利用者側なのに、偉そうに企業側の論理を語る。
5ちゃんって変なやつ居るな

761: 東大卒に対して頭悪いとか、卒業証書をうぶしろ 2020/07/07(火) 21:39:41.04 ID:wBtsg4C30
>>746
利用者も鉄道がなくなれば困るから、何の矛盾もないよ。

913: うさにゃん 2020/07/08(水) 02:58:10.06 ID:/8e9Z2Jf0
>>746
チEソって金払えばなんでも企業が言うこと聞いてくれると思ってるカスハラ野郎が多いからなあ
どうせ貧乏で日銭を稼ぐのもやっとな貧乏人だから相手の気持ちになるなんて余裕ないんだろうけど
社会に出れば会社で働いている人間の立場なんてすぐにでも分かると思うが
やっぱり頭でっかちで親に甘やかされて家からろくに出たことないニートには理解できないんだろうな

754: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:34:52.18 ID:UclS2mSk0
>>746
その気になったつもりの妄想基地外が居てるからなw

六畳一間のネズミがでるようなきったないアパートに住んでて
心が荒みまくってるからね。ここだけは大企業の重役にでもなった気分なんだろw

911: うさにゃん 2020/07/08(水) 02:55:30.11 ID:/8e9Z2Jf0
>>754
まさに鉄道マニアのお前のことだろw>妄想キチガイ

>六畳一間のネズミがでるようなきったないアパートに住んでて
>心が荒みまくってるからね。

↑これが妄想以外の何だって言うんだ?wwww

自分が貧乏で惨めで鉄道会社に値下げ要求する乞食だからって
世の中のために値下げを要求するお金持ちの正義の味方になったつもりか?w

750: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:31:45.22 ID:xJWT1i+W0
小池都知事と協力して満員電車0実現しろ

755: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:34:58.99 ID:3iP7RmaU0
定期券は廃止できんだろ
途中下車がなくなったら経済大打撃だ

757: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:35:09.73 ID:e/zN0yVj0
そんなことより列車改装しろよボケ
まずは人数規制しろ!
ノーガードでつめこんでんじゃねぇよ!

759: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:35:35.92 ID:UclS2mSk0
特にこういう奴なんかそうだろうなw
ID:UvNs5K9w0

911: うさにゃん 2020/07/08(水) 02:55:30.11 ID:/8e9Z2Jf0
>>759
鉄道マニアって馬鹿だし自分が社会に出たことのないニートだから
会社側の立場に立つことがよほど異質に見えるんだろうなwww
自分が企業に立ち向かう正義の世直しマンとか思ってそうw
さすが幼稚な発達障害www

762: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:39:53.59 ID:WGFtUUqA0
田舎モノな俺は専らクルマでの移動だから
電車なんかもう何十年も乗ってないなあ
でも、いまでも切符買えば乗れるんでしょ?

時間帯が違う切符だとどうなるのかねこれ?
それとも切符は常に最高額での販売かな?

770: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:59:28.56 ID:Lj5kKHSC0
>>762
切符の販売自体は複数種類OKとして、入場時に有効でない切符をはねるだけだろ。
私鉄のオフピーク・土日回数券でできていることをまねするだけ。

778: 東大卒に対して頭悪いとか、卒業証書をうぶしろ 2020/07/07(火) 22:14:08.25 ID:wBtsg4C30
>>770
そんなめんどくさいことするわけないだろ。
きっぷは最高価格、Suicaの客は時間帯によって値引きだろ。
そもそと田舎は値上げしたいぐらいなんだから。

764: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:43:36.01 ID:0Po9wsUo0
ID:wBtsg4C30←←←本当のことを言われてマジにキレるキチ害

776: 東大卒に対して頭悪いとか、卒業証書をうぶしろ 2020/07/07(火) 22:12:10.65 ID:wBtsg4C30
>>764
安くしろって普通に極左の言い草だろ

765: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:43:43.17 ID:3iP7RmaU0
全部icにしてコストカットとか、やれる事を全てやらんと理解は得られないんじゃないか?
海外でもicのみの都市もあるが、困ったことは一度もない

767: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 21:48:12.47 ID:3iP7RmaU0
出来るとしても、ピーク時初乗り10円値上げくらいじゃないか?

771: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:00:29.67 ID:mrRJ2H/I0
今時差で早めに来てるけど人がそこそこ
これ以上混んだら早く出る意味がなき

772: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:01:08.71 ID:3iP7RmaU0
昔のハイウェイカードみたいに事前チャージ50000円で8000円分割増とかあればいいんだけど

775: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:10:11.84 ID:/ofY0w810
どうせ企業負担になるだけ

779: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:15:39.28 ID:VLQYKn+a0
異常に安い通学定期を私鉄並みに値上げ
親の負担がとかいうなら公的補助すればいい
なんでJRがガキの面倒見なきゃならんのだ

786: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:22:18.76 ID:pEw1uvGK0
>>779
それもう定期廃止でいいじゃん。

781: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:17:53.12 ID:dtTzX4sG0
モギリの人が大変そう

783: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:19:07.89 ID:d6ufoQeN0
そんなに売り上げ落ちたのか

940: うさにゃん 2020/07/08(水) 04:32:07.83 ID:/8e9Z2Jf0
>>783
東日本は確実に赤字
東海はギリ黒字
理由は在来線のエリアの多さとエキナカへの依存度

785: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:20:37.83 ID:7TboVW/10
140→160→170→200→270が、
ラッシュ時 170→190→200→240→320
スカスカ時 140→160→170→200→270
みたいな感じかな

788: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:25:50.08 ID:mc30xLwz0
会社の都合で嫌々遠くまで通わされてるのにこっちが割増交通費や通勤時間帯まで気を使わされてたまるか

791: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:26:49.11 ID:9JDBbcX00
>>788
遠いって判ってて就職したんだろ?

793: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:27:37.26 ID:mc30xLwz0
>>791
異動や転勤のない企業にお勤め?

863: 不要不急の名無しさん 2020/07/08(水) 00:05:03.84 ID:GmsuXbnx0
>>793
それも事前にどこに支社があるか解るだろwww

795: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:28:09.90 ID:CEzQZ3yh0
都心の乗客数減ってる気がしないんだけど
郊外は減ってるのだろうか

801: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:30:36.40 ID:mc30xLwz0
>>795
早い時間は減ってたけど学校が再開して戻ったよ

796: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:28:21.53 ID:PLP9ivyO0
JALみたいに国が助けてくれるだろ。元は日の丸親方の路線だったし。

809: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:43:55.94 ID:+7VAmO2G0
>>796
JALは過剰サービスだったが、JRはミニマムサービスだわw

810: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:46:58.38 ID:4n/dXjko0
>>796
JALを助けたのは民主党政権
ANAが自民党系になったから自民党が政権復帰したら
銀行の時は免除してくれた法人税も課税されたり
政府専用機の運用から外されたりでかなり散々な目に合ってる

814: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 22:52:01.31 ID:4n/dXjko0
>>796
それとJALの経営破綻の原因を作ったのは自民党政権
元々、財務があまり良くなかったところに経営破綻寸前のJASの
救済合併を押し付けられて、JASの不採算赤字路線を多数抱える事に
なったのとシステム統合で多額の費用がかさんだのが原因

民主党政権になって京セラの会長を招いて大胆なリストラで復活

824: 不要不急の名無しさん 2020/07/07(火) 23:05:10.57 ID:B9yvTnIe0
>>796
親方日の丸のANAが羽田国際便の割り当てでJALを邪魔してたよな
なんてひどい社会主義国だと思ったよw