毎度！おばんです！

この週末は阪急電鉄がかなりの「ネタ祭」状態だったそうで･･･

私は行きませんでしたが、ワンマン運転の今津南線に、

ワンマン非対応の6025Fが入線して、阪神国道駅が大混雑したりしてましたね。

（甲陽線でダウンした6023Fの余波のようですが･･･）

あと･･･

今月10日に掲出が始まった、神戸線100周年ヘッドマークのうち、

アパレルメーカー「ファミリア」とコラボしたヘッドマークが、一昨日の夜に

突然撤去されたりとか･･･　いろいろありました。

最初は「コラボグッズが完売したから外した？」なんて情報がありましたが、

阪急HPで「ヘッドマークに不備があったので取り外し、再掲出は改めて」･･･

なんてアナウンスが流れましたが、

よく見たら･･･

「Annivarsary」て😓ｵｲｵｲ･･･　スペルが違ってたからでした！

で、昨夜「掲出再開」のアナウンスが流れたので、検証してみました。

やはり、イラストのモデルとなった7021Fに再掲出されていました。

（7121号の掲出分です）

ちゃんと「Anniversary」と、正しいスペルに直されていますが･･･

「ｅ」の文字が細い！

では、7021号はどうでしょう？

こちらは「ｅ」が細くて、若干大きめ。

しかも、写真ではわからないですが、「ｅ」のところだけ微妙にバックの色が違う？

そんな風に見えました。

何か「慌てて応急処置」みたいな感じですが、

ある意味「お客様への約束を裏切らない」、阪急さんの心意気も感じます。

実際、親子連れの方はこのヘッドマークを楽しみにされている方も居ますもんね。

ということで、来月末までの掲出期限まで、

沿線の乗客の「楽しみ」も乗せて走ってくれることを願いつつ今日はこの辺で･･･

ほな！　　　　　ドテテン！

 

おまけ･･･

今日の9000Ｆと山陽電車。

今日は明るい時間に、２回山陽電車と並びましたが、

１回目の3064Ｆとは、至って平和･･･　　　ところが！

（わざと3064Ｆと同じ位置で撮りました）

２回目の3030Ｆとはこうなりました！

中には「山陽の運転士がよそ見して入換のタイミング遅らせた」なんて言ってる人も居ましたが、

実際は、各停が車掌実習だったので、到着が遅れてこうなった･･･　とみています。

ここの信号システムを考えると、

「各停が２号線の渡り線を渡り切ったら、下り第一場内信号機が、警戒現示が出るので、

 特急は第二場内手前までは入線可能。

 そして、各停が２号線に停車すれば第二場内信号機が注意信号を現示するので、

 特急は１号線に晴れて入線。そのタイミングで３号線の入換信号が変わる」

パターンなので、こんなシーンも考えられます。

それより･･･　めっちゃ「密」！

ホーム先端が狭いのに、どうしてもホーム端に集中してまうのね😓ｱｰﾗﾗ･･･

山陽3030Ｆの阪急神戸三宮乗り入れが激減しないことを願っておきます。