加悦鉄道の始発駅だった丹後山田駅は、１９９０年に野田川駅となり、２０１５年からは与謝野駅となった。
７月１２日、丹後山田駅からの復路、二つ目の丹後四辻駅付近に差し掛かったところで、後ろのタイヤにパンクが発生。ここからＳＬ広場のところまで、自転車を５、６キロくらいを押していくことになった。
沿線は、のどかな田園風景がひろがり、離れたところに「業務スーパー」がみえたりする。
当時の遺構はほとんど見当たらなかったが、踏切のあとが残っていた。
ＳＬ広場のある、大江山駅跡（貨物）にもどってきた。
今年の３月に閉園となった、加悦ＳＬ広場には、立ち入り禁止の看板が立てられ、ロープが張られていた。
展示車両には、青いブルーシートで覆われているのと、そうでないのがあった。
シートがかけられているのは、どこかに移動させるのか分からないが、雨ざらしの車両よりもなぜか不気味にみえた。
