皆さん、ご機嫌は如何ですか？
本日も、まっちゃんのテキトーなブログにお付き合いを戴き、ありがとうございます。
成田スカイアクセス線が、本日７月１７日で開業１０周年になりました。
これを記念して、記念切符の販売やヘッドマーク掲示車両が運転されるそうです。
ＡＥ形スカイライナー・３１００形・３０５０形の各１編成ずつにヘッドマークの掲示をするとのコトです。
もし狙うならば、いつもと違う場所でも撮影してみたいものですね。
さて、本題…。
７月５日(日)
前記事からの続きです。東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ鐘ヶ淵駅で駅撮りを楽しんで、用事を済ませた帰り道での話になります。
東武曳舟駅から京成曳舟駅へ乗り換えて行こうとすると、いつも通過待ちのタイミングなのです。
京急ﾌﾞﾙｰｽｶｲﾄﾚｲﾝと北総７５０１編成のリゴー。
これで火が点いた訳ではないけど、途中駅で何枚か駅撮りをするコトにしたのです。
八広駅にて、千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ鉄道９８０８編成。
この１５分前ぐらいに雨がパラパラと降っていましたので、たぶんこの時も降っていたかと思います。
これはトリミング画像なんですが、本当の光景はコチラ。
↓ ↓ ↓
２人の撮り鉄くんが居ました。
以前までは邪魔だと感じていましたが、風景写真として上手く撮れないかと思うようになりました。
僅かな停車時間を利用して、ホーム後方に移動して後追い。
京急６０７編成
京急１０３３編成
快速西馬込行き
黄色い点状ブロックから出ずに、優等列車を狙うタイミングで下り列車が来てしまうっていう現状なので、後追いだけになりました。
続いて、来たのは京急ｲｴﾛｰﾊｯﾋﾟｰﾄﾚｲﾝでした。
京成曳舟駅で何か胸騒ぎがしたのは、コレが来る予感がしたのか？的なサプライズ感でした。
同じように、後追いを欠かさずに撮影。
お隣の四ツ木駅へ移動しようと思って、ホーム後方から都営５３１２編成快速特急を。
四ツ木駅ではベンチに座って良い雰囲気で撮れないかと思うも、次の京急車両のアクセス特急ではブレて撃沈でした。
そして、青砥駅でも撮り鉄くんが居たので、アクセス特急の京成３０５３編成を添えて。
所々に撮影者が居たので、もっと撮影して『電車と撮り鉄』記事でもやろうかと思いましたが、やめておきます。
いやいや、別のカタチでヤるかもしれません(笑)
ちなみに…。
前記事で、東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ鐘ヶ淵駅にて特急きりふり号を撮影に行く前の青砥駅には、２人の撮り鉄少年の姿。中学生以下は、動画を撮影しがち。
それでは、またね。