スーパーレールカーゴ、真っ昼間に東海道線を駆ける | たいちょ〜の心のつぶやき 第2章

たいちょ〜の心のつぶやき 第2章

『縁は、連結する』鉄道など交通を中心に興味の赴くままに、日々呟き語るブログ。
※最近すっかり鉄道ルポタージュ化してますが、言いたいことを素直に言うという意味でブログタイトルは変えてません。

今日、小田急電鉄5000形5053Fの甲種輸送撮影に動いていた時の話。
逗子での撮影を終えて、次の場所に移動中に乗り換えの戸塚駅で撮り鉄に遭遇した。
あれ?小田急5000形の甲種輸送は根岸線→高島貨物線経由のはずなのに。

今日なんかあるの?

と思わず聞いてみたら、

スーパーレールカーゴが、遅れてこっちに走ってきてるんですよ

との仰天情報が!
いつも深夜早朝にしか走っておらず、夜行列車乗車時に目撃しても撮れてはいない。
あとはイベントの時と検査入場くらいか。
そんなスーパーレールカーゴが、真っ昼間に東海道線を走っているだと?!

そんなわけで、少し予定を変えて、根岸線内で甲種輸送を捉えた後に京浜東北線で鶴見に向かった。
しばらく待つこと数分…

14:48頃、鶴見駅にて
実に所定の約10時間遅れ!
Mc250-3を先頭に、無事にコンテナ満載で通過していきました。
後追いは遅延していた京浜東北線に被られましたが、良い記録になったかなと思います。

Mc250-3…そういや、昨年秋に大宮車両所入場を撮っていたな。

2019年11月7日、大宮にて