密になるのを防ぐためとファンが密集する混乱を避けるために深夜に陸送したのかもしれない

自分が気になるのは車内更新の有無だろう
必要不可欠の改造カ所は方向幕とATS(自動列車停止装置)、アンテナ無線位だろう
大井川鐵道はSLに力を入れ過ぎなので電車にも力をいれてほしい
動く鉄道博物館なのだから
 
今後の大井川鐵道の発展に期待したく思う
特急型車両の譲渡を打診したい(西武10000系、南海10000系など)

南海6000系2編成目大井川鐵道へ陸送