九州では大雨が続き、鉄道等も甚大な被害を受けているようですが、四国は特に大きな災害もなく順調に7月を迎えています〜
さて、今回は6月に撮影した写真を厳選して投稿します！！
2020/6/7 土讃線 高知〜薊野 回2003D
この日は朝から撮り鉄へ。減便の影響で2両の単独運転となっているしまんと号の回送と、折り返すはずの列車がコロナで運休となっているあしずり号の回送が繋がって4両で走っている様子を記録。モノクラスの4連は基本高知では見られないので記録できて良かったです！
2020/6/7 土讃線 朝倉〜枝川 あしずり9号 2079D
午後からは高知の有名な撮影地、咥内坂(こうないざか)へ向かいました！減便の影響でいつも使用される2700系が高知へ下りてこないので復活を果たしたMc1先頭のあしずりを4灯でキメられて良かったです！！
ここからはその1週間後、6月14日の記録です。この日は「四国再発見早トクきっぷ」(前日までの発売で、土日祝日の1日間、JR四国の普通列車、快速列車が乗り放題で2100円のきっぷ)を使用して香川方面へ行っていました！
2020/6/14 土讃線 高知駅 発車案内表示板
ずっと撮りたかった「新改は通過します」の表示を撮れて良かったです！
2020/6/14 土讃線 土佐山田駅 南風2号 32D
列車は途中の土佐山田で2700系の南風2号に抜かれるので一枚。SS1/125でも止まらない貧弱なLED幕(笑)
2020/6/14 土讃線 阿波池田駅 徳島線普通444D(佃より徳島線へ)
阿波池田に着くと隣の5番線に停車していたのは1500形。これだけなら普通に予定通り琴平行の普通に乗っていましたが、その1500形2両編成の内、後の1両が2両しかいなくてデザインが他の1500と違う7次車だったので土讃線と徳島線が分かれる佃駅まで、僅か1区間ですが1500形の初乗車を楽しみました！
2020/6/14 土讃線 坪尻駅 (2枚目に写っているのは土讃線普通4220D)
佃から乗った琴平行は秘境坪尻駅で少し長く停車するので外へ出て少し撮影。1.2枚目は踏切(手押しで遮断棒を動かす)の中で列車が来ないことを確認し撮りましたが、踏切の向こうはただの山道。この踏切を日常的に通る人はいるのかな？と思いました。この後通過する34D+2004Dを撮りましたが、微妙なのでボツになりました😅
2020/6/14 予讃線 宇多津駅 南風6号36D(後3両)+うずしお6号5006D(前3両)
琴平に到着した後は7200系で宇多津へ移動。新しいアンパンマン列車の登場と同時に無くなるN2000系+2000系アンパンマンの連結を見られてよかったです！(アンパンマンが2700に変わると同時に併結するうずしおも2700になる)
2020/6/14 予讃線 宇多津駅 しおかぜ10号10M(後5両)+いしづち10号1010M(前3両)
少し予定が狂ったので宇多津で撮影。撮ったことのなかった8000系8両編成を4灯で撮れて良かったです！
この後は一度マリンライナーで児島へ向かい、その後高松へ移動して、昼食にめりけんやのうどんを食べ讃岐府中駅へ向かいました。(ざるうどん美味しかった〜)
2020/6/14 予讃線 讃岐府中駅 快速サンポート南風リレー号 125M
讃岐府中に着いて初めに通過したのは松山行の快速サンポート。先頭の7102号は検査明けでとてもピカピカでした！
この125Mの全区間乗車記が「鉄道ジャーナル2019年8月号 No634」に掲載されているので気になる人はぜひ読んでみてください！！
ここでとても大変な事に気づきました。まだ狙いの3079レが来てないのに
バッテリーがないではないか！
結局狙いのEF65牽引の貨物列車、3079レは撮れませんでした(泣)
結局このまま充電が回復することなく高知へ…カメラを使えないのは地獄でした…
(この後家に帰って、すぐ予備バッテリーをア○ゾンで調べましたw(すぐ買える訳がない))
2020/6/20 とさでん交通 はりまや橋電停 101号試運転(車両交換)
日付変わって20日の土曜日ははりまや橋で路面電車を観察。101号ハートラムの車両交換に遭遇しました！(今は普通に元気に動いています)
2020/6/27 土讃線 高知駅 南風24号54D(後3両)+しまんと6号2006D(前2両)
この日は雨だったので高知駅で撮影。(本当はSきっぷで佐川を単純往復してたんですけどねw)
OKカットがなかった2122号を撮れて良かったです！
2020/6/28 土讃線 土佐一宮〜薊野 南風11号 41D
この日は昼過ぎから鳥着(とりつき)踏切で撮影。南風11号の先頭に立っていた2004号はとても前面が綺麗でした！検査明けでもないのになぜだろう…
2020/6/28 土讃線 土佐一宮〜薊野 回2079D
この日はイン側とアウト側でのんびり撮影していて、回2079Dはイン側で撮りました！
普段なら2079Dあしずり9号は2両編成なのでその回送列車の回2079Dは2両で、これだと構図がスカスカになっていたでしょうw
それが……なんと言う事でしょう〜、何故か3両編成になってくれたおかげで構図がスカスカでは無いじゃありませんか〜(某局の番組、激的 ビフ○ーア○ター風に)
運転士さんが直前にフル灯にしてくれたのでさらにいい写真になりました！！
今回のブログは以上です。次は(多分)7月終わりか8月の頭あたりに★7月撮影記録★という題名で今回みたいに投稿すると思います！！
最後までご覧いただきありがとうございました！
P.S…香川遠征の帰りの列車はかの有名な「多度津発伊野行」でしたが、その列車のほとんどの区間が貸切状態でした(笑) (尚、中の人は高知までしか乗っていない)