毎度！おばんです！

神戸は今日も雨･･･　　ですが、

川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」は淡々と行われます。

まず出て来たのは、６番線で顔出ししていた「押太郎」EF210-320から。

あら、停まった･･･　　　となると、

「ポイントの位置の都合」で、一旦７番線へ引き上げです。

次に御堂筋線31616Fの１～５号車。

これで６番線を空けたところで、再びEF210-320が６番線の一番奥へ。

御堂筋線はこちらには戻らずに、JR四国2700系のシャッフルが続きました。

どうやら、御堂筋線を２番ピットに収容する計画のようです。

その中で気になったのが･･･

この編成が今日もシャッフルされました。

この車両の側面ナンバーはまだ貼られていません。

「正面撮ったらえぇやん」と言われそうですが、工場内撮影に近くなるので、

自粛しておきます。

左の車両の装飾も雨の都合か？進展していません。

今日は正面ナンバーが確認できそうなので･･･　　え？

「土佐くろしお鉄道向き」と思われた2730号に「JRマーク」！

（合成のように見えそうですが、拡大しただけです）

となると「相棒」は2780号になります。

確かに現役の2000系でも、土佐くろ車両はJR四国に預けられて高知配置ですが、

JR所有になる車両でも、いきなり「30番台」に飛ぶ必要性もありません。

現状では「2717F」まで確認済。

番台区分するのであれば、「20番以降」でも使えます。

「考えすぎ」かもしれませんが、ナンバリングミスか、「JRマーク」の貼り過ぎ？

とも考えられるので、これは「今後の宿題」にして朝は撤収･･･😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

「早く雨が止まニャいかニャ～･･･」by保線区パンダミケ。

で、夕方観察･･･

どうやら、２番ピットと６番線の留置交換が行われたようです。

１番ピット･･･西武40153F。

２番ピット･･･これがこっちか、ニューヨーク「死に頃」4256号。

　　　　　　　　奥に御堂筋線31616F、１～５号車。さらにGV-E400系「秋田色」。

ディーゼルピット･･･N225系。奥にEF210-321。

４番線･･･JR四国2700系。今日も「271□」号顔出し。

５番線･･･「DECMO」H100形がもう１両増えました。

　　　　　　奥に御堂筋線31616F,６～10号車。

６番線･･･JR四国2700系。顔出しは「問題の？」2730号。奥にEF210-320。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･N225系？

南ピット･･･通路にN225系、妻面出し。中にEF210-319。

となりました。

そして北門･･･キハ261系「はまなす」編成、キハ260-5301妻面出し。

　　　　　　　　　今日は「赤い反射板」の装着も終わって、

　　　　　　　　　側窓に、「あれ」も堂々貼ってあったぞ！撮影は発送まで我慢しています。

明日の天気は･･･　午前中は「雨」ですか･･･

大荒れにならないことを願いつつ今日はこの辺で･･･

ほな！　　　　　ドテテン！