稲沢ネタからです。先日さめたろうさんのレポートにもありましたが、稲沢ではＤＥ１０とＤＤ５１の廃車解体が進んでいるようです。で、確認できたところはＤＤ５１の稼働機は僅かに３機のみ！？そう北から送られてきた刺客ことＤＦ２００とのスイッチが進んでいますね。廃車線には解体予定のＤＤ５１もあるような！？
そんな危機的状況ではありますが、中ではＤＤ５１の後釜であるＤＦ２００との重連で重いタキを牽引するようなこともあるような・・。以前でしたらＤＤ５１の重連が定番でしたが・・・やはりカマ不足かな！？そんな風雲急を告げるがごとくの稲沢のＤＤ５１たちからです。
このＤＤ５１とＤＦ２００はムドでしょうか？電気機関車と異なりパンタ上下の目印が無く、ムドか重連なのか解りずらいですね。 ※撮影は全てオサさんです。