新庄駅の特長は山形新幹線の終着駅のため奥羽本線の福島駅 から新庄駅間は新幹線と同じ軌間1,435mmの標準軌で1,067mmの狭軌のままとなっている奥羽本線秋田駅方面、および他路線との直通運転は不可能な構造です。
つまり駅構内で線路が切断されております。よって標準軌化された山形方面へは奥羽本線ではありますが在来線については山形線という愛称がつけられています。
1番線(1,435mmの標準軌)
2番線1番線(1,435mmの標準軌)
1・2番線ホーム
3番線(1,067mmの狭軌)
4番線(1,067mmの狭軌)
3・4番線ホーム
新庄運転区にある有名なレンガ造りの車庫が見えます
