どうもnabetuneです
今回は久々に鉄道写真遠征記編。2018年7月下旬、磐越西線の顔でもある『SLばんえつ物語号』が、SLの不調に伴う牽引機変更で内燃機・・『DLばんえつ物語号』として運行を行うと聞いて居てもたってもいられず、友人に半ば無理やりお願いして出撃してまいりました
と、その前に実はもういっこネタがあったんですが、こちらは運悪く早朝からの輸送障害で撮れず...。出端をくじかれたような感じですが、元々はばんものメイン。気を取り直して再出撃です
常磐・磐越道を西に走ること2時間弱、目的地周辺に到着。DLばんもの自体は運転が始まってからしばらく時間が経っていましたが、沿線にはいやぁ人出人出の数。今や三密で物議を醸しだしそうな状態
3222D @森と水とロマンの鉄道
ウロウロしてると、何気なく来たのでパチリしましたが、今や列車名がある貴重な列車『快速あがの』でした。一度乗ってみたいなぁと土日きっぷ時代から誘惑に駆られますが、最終的には510円(当時)の指定席料金を払ってばんえつ物語号に乗って行ってしまうのでした
キハ110×3
ディーゼルカーの幕車で『快速』が見られるのも少数
3222D @森と水とロマンの鉄道
引きアングルで
そういえば、感染症の影響で引退が引き延ばしにされてる『リゾートみのり』号の後継(というか繋ぎ?)が、列車名変更の上キハ110になるようですね。それで指定席の取り扱いがボックス席だから云々と物議を醸しているみたいですが、自分はアリですね。110のフカフカシートで、発車前に並ばなくても絶対座れると...最高じゃねぇか(´-ω-`)
感染症が落ち着き次第、東北・陸羽東線をかっ飛ばす110に是非とも乗りに行きたいですね
3222D @森と水とロマンの鉄道
お見送り
そんな快速あがの号ですが、2020年のダイヤ改正でニューフェイスのGV‐E400に置き換えられたそうな。110で爆走する西線乗りたかったなぁ…
9226レ @森と水とロマンの鉄道
んでロケハンもそこそこに近場からスタート
跨線橋から拝めるとJT感無くなるね。モノクロにしたら純粋な客レに近づけそうかな(展望車は仕方がない
DE10‐1700号機[新]+12系(改)/×7B
9266レ @森と水とロマンの鉄道
2発目は110撮った先のところ
ギャラリー多数でビビった(;´Д`) 皆よく見つけるなぁ(
9266レ @森と水とロマンの鉄道
とにかく撮れそうな場所から手あたり次第
オマケカットですが、これといった並走も被りもなくラッキーでしょうか(笑)
9266レ @森と水とロマンの鉄道
終始沿って流れる阿賀野川
乗ってる時は感動もんですが、側から見たらよくもまぁここに鉄路を敷いたなと。保線大変そうだね
ちょいとなびいて水鏡は断念(;´∀`)
9266レ @森と水とロマンの鉄道
良いロケーションですが短編成向け。でもバックが素晴らしく夏らしいのでパチリ
あともう少し遅けりゃ積乱雲完全体がお目にかかれましたね
9266レ @森と水とロマンの鉄道
往路〆は有名な一ノ戸川橋梁
とにかく圧巻!の一言。そして有名なだけあってギャラリー多さも最多!
どう撮ろうか迷ってるうちにタイムアップ…。さ、最初の来訪はこんなもんでしょ!(;・∀・)
また次回行きましょう...
ということで続く
後編 >> 8月頃