久しぶりのＪＲ九州の車両を導入してみました。
今回製品化の８１７系は２００５年２月に南福岡電車区から長崎、２０１４年に佐世保へと転属している車両です。
ＪＲ九州らしいロゴとすっきりしたデザインがとてもいい感じに仕上がっています。８１７系は大村線では定期運用はないようですが、「ハウステンボスリレー号」などの臨時列車として早岐駅とハウステンボスを結んだこともあるようです。長崎車の仲間入りに新形式の８１７系の導入となりました。
九州らしいデザインときれいな塗装で２連ながら楽しめる車両です。
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