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7月1日 名古屋駅にて

2020年7月1日。
満を持して…"N700S"営業運転デビュー!!!!!

というワケで、幸運にも休みが取れたので…


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一番列車「のぞみ1号」に乗ってきちゃいました(^^;

初日は運用が事前公開ナシだったということもあり車内はある程度、ガラガラ。
この運用に入ることは東京発車の段階で判明していたので
名古屋からはある程度、乗ってくるかなと思いましたが
そんな事もなく、密にならずに済みました(^^;


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そんなN700S、既知のとおり窓側・通路側関係なく全席にコンセントが。
ひじ掛けに設置するというのもなかなか画期的でしたね。
足元を気にしなくてよくなったので、ちょっとだけ楽になりました(笑


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地味にありがたかったのがコレ…
ブラインドを全部下ろしても、窓際に飲み物が置けるんです(笑


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通路ドア上の電光掲示もかなり大きく、見やすくなりました。
せっかくなのでデビュー記念のポスターと一緒に…


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7月1日 新大阪駅にて

今回は新大阪まで、50分程度の所要時間でしたがなかなか楽しめました。
なにより新車のかおりがとても美味でした(笑



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7月1日 新大阪駅にて

後続の「のぞみ3号」もN700S。
ちなみにこの日は「のぞみ1号」がJ1編成、「のぞみ3号」がJ3編成でした。
これはいわゆる「粋な計らい」ってヤツでしょうか(笑


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7月1日 京都タワーにて

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7月1日 新大阪駅にて

復路は京都タワーとふたたびの新大阪。
今回は試運転の段階でかなり撮らせていただいたので
「営業運転してる感」優先で…(^^;

東海道・山陽新幹線の新たな顔、走り始めました。
これからどんどん、数も増えていくことでしょう。
楽しみでしかたないですね(笑





ところで今日、そんなN700Sと入れ替わりで
N700系X12編成が浜松へ旅立ったそうで。
月日の流れを感じている次第です。。。