6/28高山本線撮影記HC85系D1編成を求めて・・・・

皆さん、いかがお過ごしでしょうか？さて、今回は、私の好きな路線でもある高山本線へ撮影に行ってきましたので、そのことについて紹介したいと思います。

HC85系D1編成は、2年後の量産車両導入に向けた試験走行を日夜しております。高山本線の試運転ダイヤはほぼ同じようなダイヤですので、察しの良い人は把握されてるかと思います。私も勉強させて頂き、ある程度は知っております。

まぁそんなことはおいておいて、では・・・・・

R2.6/28(日)、朝は昨夜からの雨で高山本線沿線の下呂市などの一帯は大雨警報が出ており、高山本線も飛騨金山-下呂間など一部区間で運転を見合わせていたが、正午前には快晴となり通常ダイヤに戻った。

私は、紀勢本線ではHC85系D1編成とキハ85系の3並びは撮ったが、高山本線内での3並びは撮影はしたことが無かった。欲を言うとキロ85形との並びは悲願であるｗｗｗｗ

というわけで、直近のHC試運転ダイヤであれば、白川口駅で待避線にHC85系D1編成クモハ85-1先頭で入り、真ん中を下り特急ひだ11号1031Dキロ85形が先頭で左側の上り線に特急ひだ10号30Dキハ85系1100番台が入る構図が見れるのだ！！！ｗｗｗｗ

というわけで、場所取りも兼ねて少し早めに行くことに・・・・時間などは察して勉強して下さい。

うだるような暑さが体に沁みる・・・朝まで雨だったのに・・・・・・

車のクーラーをガンガンにかけて白川口駅へ！！駅前に車を停めて、駅舎内で白川茶の冷えたペットの緑茶を購入！！購入後R41号沿いを下呂方へ少し歩き、三脚などを設置し構図などを決める！！少ししたら私より少し年配の方が挨拶にみえて鉄道話に花が咲き談笑するｗｗｗｗｗ

談笑中にもう一人やって来たがこちらの方は軽めに会釈し構図を考えていたが、おもむろに生い茂った雑草を耕し始めたが雑草なのでまあいいかと注意はしなかった・・・・これが木を伐採とかなら話は違う・・・

おかげで少し構図がマシな感じになったｗｗｗ

そうこうしてると下り特急ひだ9号29Dが目の前を通過して行った！！先頭はキハ85-1108でした。

その後下り4717C高山行き普通列車がやって来た

そろそろ予定の時間である！！

姿が見えた！！

運転士氏も束の間の休息である外に出てHCを見てる！！

委託管理をしてる白川口駅窓口の方も見に来た！！

遠くから下り特急ひだ11号の姿が・・・

完全な停止位置は若干下り本線信号と被る為、入線シーンで連写するｗｗｗ

やがて踏切が鳴り下呂方から上り特急ひだ10号30Dの入線である。

同じ貫通型だが全然似てない、どちらかと言えば383系-0・100番台＆クロ383-100番台の貫通型の顔つきに似ている感じで貫通扉も同じ仕様のようだ。

3並びは無事見れたが構図が悪い

本日はキロ85-4であった。

1031Dが下ってから1分くらいしたら続行でHCが出発して行った！！

HC85系の発車の一連の流れ・・・
お疲れ様でした！！と挨拶をし白川口駅へ戻り車で下呂方面へ！！途中福来信号場でHC85系を私の運転する車が抜きR41号と高山本線が並走する区間でもある為、横をHC85系D1編成が横並びで抜き去るとこは横目でチラチラ見たが同乗者がいれば動画撮影を頼みたかったｗｗｗｗｗ

R41号を禅昌寺付近まで来て少し撮影！！

上り特急ひだ12号32Dを・・・この禅昌寺付近まで来る際に焼石エリア～下呂駅付近は土砂降りであったｗｗｗｗ凄まじい降り方である！！！

高山本線下り4719C高山行き、高山到着後は定期延長運転で飛騨古川へ向かう

西の空が少し夏空のような感じに

紅葉が少し赤い色が・・・・

一昨年、この場所に来た時は手前側も紫陽花が咲いていたが今日は咲いていない時期的に終わりがけなのか、まだこれからなのか花には詳しくない為分からず・・・・

ゲリラ豪雨が去り日差しが出てきた・・・

時刻は16：00を少し回った頃、上り特急ひだ16・36号36D名古屋・大阪行きが低速でやって来た、何故低速かというとこの先にある少ケ野信号場で下り特急ひだ13号1033Dと行き違いをする為時間調整的な意味合いがあります。普段通りだと時間的に13号の方が後に少ケ野信号場に入線のようなスタイルなので、場合によっては16・36号の方が少ケ野信号場手前の信号が赤現示で本線上に停車し13号の入線待ちをする事も・・・・

これなら下呂駅で行き違いをした方が良いかもと思いますがキセルや他の諸事情もあるようです。

西日を浴び下る特急ひだ13号1033D編成、緑が映える一本道を下呂駅へ進む

こんな日差しが降り注いでるのに誰が降るなんて信じた？！この後ゲリラ豪雨が・・・凄まじい雨が降り下呂駅前の駐車場に停めた車の中には傘があるのですが、手元には無いので、仕方なく近くの大きな木の下で雨宿りをすることに・・・雨宿り中に紫陽花を撮影ｗｗｗｗｗ

手元にある、スマホの雨雲レーダーを見ると17：00～17：30の間に赤・黄色の雨雲が通過するようで30分程雨宿りしたｗｗｗ通行人は水明館の従業員さんらしき方2人だったので恥をあまりかかずに済んだｗｗｗｗ

雨も落ち着きはじめたので、濡れながら高山本線下り4721Cを紫陽花と共に・・・

17：30頃雨は止み、下呂駅前の駐車場へ戻る、完全に濡れたわけではないが、少し濡れた・・・情報では、HC85は高山へ戻りまた飛騨古川へ向かったようだ・・・美濃太田入区かな？と思い初めて暗がりの下原で撮ろうかとやって来た！！

この状態で撮りたいと思ったが、時間的に上下共に通過する列車は無い・・・

先に、来るのは上り特急ひだ20号1040Dであるしばらく車の助手席側から川面の方を見て癒される・・・・しばらくすると辺りは闇夜へと変貌、外灯もない、あるのはR41号を走る車のライトのみ、19：30を回ると遠くの方から列車の走行音が聞こえるが、まれにエンジン音がR41号線を走るトラックと激似で条件反射でカメラを構えてしまうｗｗｗｗ

川面に特急ひだ20号の車内からもれる明かりが・・・・

通常の基本編成であった。

上り20号と飛騨金山駅で行き違った下り17号がやって来た！！シャッタースピードを1/60秒にしたが、どうもスピード感に欠ける・・勉強不足すぎて自己嫌悪・・・・

上り1832D

下り4729C

お月様が顔を出したｗｗ

下原ダムの灯り

下原でのHC85撮影は私にはまだ早いと思い、近くの焼石駅へ行く事にした！！

灯りに群がる虫がいる・・・下を向けば死骸が・・・・

ホームは調整すれば意外と明るい・・・現実はそんなに明るいわけではない・・

上り1858D車内にいる人は殆ど飛騨金山か美濃太田へ向かう人かな？誰も降車する方はいなかった。

すぐに闇夜へと消えて行った・・・

ものの2～3分後くらいに列車接近の警報が鳴りHCさんが来ました。

一人HC85D1編成撮影会となりました。ここ焼石駅では下り特急ひだ19号39Dと行き違いで数分停車！！いろいろな角度から撮影する事に・・・

下りひだ19号が来ました。爽快に目の前を通過して行きました。

通過後すぐにHC85さんは美濃太田へ向け発車！！

帰り際にいるかいないかぐらい見てくか？と美濃太田車両区へ車を走らせ、車両区手前の踏切にいるとHCが入区の為にやって来ました。とっさの出来事で設定がめちゃくちゃですが・・・・

美濃太田車両区へ入区し床下機器の点検が始まる、その後車内点検をし機関停止させる。

続々と、太多線や高山線での運用を終えて戻ってくるキハ達・・・・

その後機関は停止しているが、ライトが点灯し運転席では何かしている。

誘導員の方が私の近くに来て、『こんばんは～！！間もなく入換作業を行います』

と挨拶頂き、間もなくして、機関始動し入換準備に入る

車内機器が少し見えました。未だ謎に包まれているクモロ85-1の

夜なので車内がシルエットで透けて見えるｗｗｗ

ヘッドライト点灯！！前面確認中

入換作業で車庫内へ格納されるようです・・・

京都の鉄道博物館みたいｗｗｗ　HCさんは再び眠りにつきました。

構内にある時計は夜中の0時を指している！！

こちらの寝てるキハ75-3300番台も起きて入換作業で転線する・・・

こういう車両区ならではの姿はかっこいい！！

昼の顔つきとは対照的な感じが良い！！

時刻も0：40頃となり、私も帰宅する事に・・・・・

今回も御覧頂きありがとうございました！！次回はN700S・J編成デビュー初日にコロナウィルス蔓延自粛後初の東京へ入りたいと思います！！崎陽軒の予約制N700Sデビュー記念弁当もＧＥＴ！！する予定なので御期待下さい！！！ではごきげんよう！！！