毎度！おばんです！

いつもご愛顧ありがとうございます<m(__)m>

こちらは

「いつも車両入換にご協力ありがとうございます。」と、

シャッフルの度にお辞儀をする川崎重工・兵庫工場の職員さんです。

この光景を見ると、いつも癒されます。

で、今日は小田急5000形・5052Fの発送初日。

「混雑するか？」と思ったら、案外落ち着いた雰囲気で見送ることとなりました。

今回もエスコート役は「いごろいくん」DE10 1561です。

「いごろいくん」の交検になるまで、ミスター甲種は帰ってこないかな？

今回は、今までよりちょこっと変化があったので、簡単に言えば･･･

甲種名物「川重マーク」の貼り付け位置が若干変わっています。

先週末に６号車・5252号の進行方向右側には特殊貨物検査票が貼られていましたが、

川重マークは別の場所に貼ってあるのを確認しました。

これだけ見ると「ちゃんと貼ってるやん！」となりますが･･･　　

「いつもの位置」ではないんですよ。

で、こちらは見逃しかけた１号車・5452号の特殊貨物検査票。

そして･･･

え？

またやったんかいな！

きっちりやってました！

明日最後尾となる、１号車・5452号の正面に貼ってあったぞ！

甲種名物「川重マーク」！

これは「おまけ」ですが、正面に余裕があるときっちり貼ってますね。

で、今日は「いつものビル」には寄らずに･･･

鷹取到着シーンを収めてみることにしました。

5068レに充当される、鶴太郎124の隣・神戸タ５番線にダイレクトに入線です。

ここで新長田のビル街？をバックに「編成重視」のカットをば･･･

やっぱり入れておきましょうか！

「いごろいくん」の次位でも、きっちり目立つ！甲種名物「川重マーク」！

えらいまた、奥に入りましたなぁ･･･

ここで、下に降りてみみましょう。

両方一気に確認の、甲種名物「川重マーク」！

実は、今回は３号車・5352号の「ど真ん中」に両方向とも貼られています。

そして、この状態で一夜を過ごして７～10号車の到着を待ちます。

（今日はトリミングしました）

北門前では10号車・5052号が準備万端整って発想の時間を待っています。

5052号は正面養生済、川重マークはありませんのであしからず･･･

どうやら、側面は７号車・5152号のど真ん中の模様です。

（訂正･･･８号車・5102号です🙇ｺﾞﾒﾝﾈ･･･）

明日は雨の予報･･･　くれぐれも「ご安全に」参戦してくださいね。

因みに、今夜の定位置側車両留置状況は･･･

１番ピット･･･キハ261系「はまなす」編成。奥にGV入ったか？

２番ピット･･･御堂筋線31616F。

ディーゼルピット･･･JR四国2700系。

４番線･･･EF210、ナンバー読めず･･･

５番線･･･西武40153F・７両。

６番線･･･JR四国2700系。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･神戸市6141F編成分割。

南ピット･･･通路に神戸市6141号顔出し。

　　　　　　　ピット内にEF210-321。

となりました。

明日の雨の予報がハズレることを願いつつ今日はこの辺で･･･

ほな！　　　　　ドテテン！