やっぱり2100形が好き・8連を増備
しばしば出勤日もありますが、帰宅後のほろ酔い運転会は憩いのひと時です。
そんな折、ここ1ヵ月程活躍していたマイクロエース製1500形が不調になりました。
流石、マイクロクオリティ。(笑)
分解整備でもすれば良いのでしょうが...そうだ、2100形で遊ぼう。京浜急行の誇るロマンスカーですもの♪
やっぱり2100形が好き。 安心のKATO製は良く走るしね。
(昔、やっぱり猫が好き、とか言う番組がありましたね~)
[新押入線を行き交う、2100形の8両すれ違い]
900×600mmのミニレイアウトだけど、8両編成がすれ違っても大丈夫。ちょっと長いけどね。(笑)
新押入線は「小型レイアウト」の作例として作ったけれど...
遊び勝手が良くて気に入っています。
シンプルなオーバルの線路配置って、無理が無くて(=飽きが来なくて)良いのかも。なんて思います。
900×600mmのレイアウト、もっと作る人が増えないかなぁ...
タンスの上に置けるし、Nゲージの裾野が広がって良いと思うのだけど。
[定番のお化粧を]
最近定番の屋根上・プチウェザリングです。
段々こなれて来たような気がします。
手順を再掲すると、
① パンタを、 バリ取り後に、ガイアプライマー → 8番シルバー
② 屋根機器を、バリ取り後に、灰色9号(完全艶消し)
③ 屋根のパンタ汚れを、超薄めた黒サーフェーサー(灰色9号の残りとミックス)
④ エナメル艶消し黒でウォッシング
⑤ 配管の凸モールドにデッキタンでドライブラシ
⑥ ウォッシング液で仕上げ吹き
と言う感じですが、
今回は、⑤のドライブラシを、明るめ・強め(白を混ぜて)にしてみました。
[前回と今回の色合い比較]
今回が上側です。
ほぼ同じトーンですが、ドライブラシを明るくした分、若干、配管が目立って見えます。
汚れ色も少し濃いめで、凹凸が引き立つようです。
[遠景で1枚]
長い電車が身をくねらせて疾走するのも良いものですね。
こうやって全景を見ていたら、なんかまた、情景に手を入れたくなってきました。
レイアウトに完成無し、とはよく言ったものですね。
新作も作らないといけないんだけどなぁ。
お後がよろしいようで。
[おまけ・新作動画★見ていただけると喜びます★新押入線メイキング]
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