こちらは、今日(6月28日)、東日本旅客鉄道(JR東日本)の東京駅の9番線で撮影した、E257系2000番台のNA-13編成による特急踊り子7号(伊豆急下田行き)🚃💺です。
踊り子7号🚃💺は、東京駅の9番線を発車した後、途中、品川、川崎、横浜、大船、小田原、湯河原、熱海、網代、伊東、伊豆高原、伊豆熱川、伊豆稲取、河津の各駅に停車してから伊豆急下田駅(静岡県下田市)へと向かう列車であり、今のところE257系2000番線使用列車で唯一、川崎、大船、小田原、湯河原、網代の各駅に停車しています。
踊り子7号が伊豆急下田駅に到着した後、伊豆急下田駅構内で停泊し、翌日の踊り子4号→15号→18号の運用に入ることになります。
今回撮影したE257系2000番台のNA-13編成🚃💺は、中央線特急あずさ、かいじ号で活躍していた0番台のM-116編成から改造された編成であり、2000番台化されてからもラストナンバーであることには変わりはないです。
E257系2000番台による踊り子号🚃💺は、コロナ大騒動により5月7日から6月24日まで運休していたので、今回3月24日以来の撮影が出来たのであります。
この時に9号車(貫通型先頭車)の踊り子(ODORIKO)の表示を初めて撮影しました。
種車である、M-116編成は、2002(平成14)年9月に近畿車輛で製造された編成であり、2007(平成19)年に風林火山号、昨年3月15日にE257系の大糸線の最後の乗り入れ列車に使われた編成でもありました。
風林火山とは、2007年に放送されていたNHKの大河ドラマであり、1988(昭和63)年に放送されていた武田信玄との関連もあります。
どちらも甲斐の国(山梨県)と信濃の国(長野県)が舞台であり、かいじ号が登場した1988年には、武田信玄でブームとなっていました。
E257系2000番台(リニューアル車両)で運転される踊り子号の時刻
下り(伊豆急下田方面)
1号(土休日のみ運転) 新宿 8時30分発→渋谷 8時36分発→武蔵小杉 8時49分発→横浜 9時03分発→熱海 9時57分発→伊東 10時16分着、10時19分発→伊豆高原 10時42分発→伊豆熱川 10時51分発→伊豆稲取 10時57分発→河津 11時03分発→伊豆急下田 11時15分着
7号 東京 10時ちょうど発→品川 10時08分発→川崎 10時16分発→横浜 10時24分発→大船 10時37分発→小田原 11時02分発→湯河原 11時14分発→熱海 11時21分発→網代 11時33分発→伊東 11時44分着、11時45分発→伊豆高原 12時03分発→伊豆熱川 12時14分発→伊豆稲取 12時24分発→河津 12時30分発→伊豆急下田 12時41分着
15号 東京 13時ちょうど発→品川 13時08分発→横浜 13時24分発→熱海 14時22分発→伊東 14時41分着、14時44分発→伊豆高原 15時10分発→伊豆熱川 15時20分発→伊豆稲取 15時27分発→河津 15時33分発→伊豆急下田 15時44分着
上り(東京、新宿、池袋方面)
4号 伊豆急下田 9時51分発→河津 10時03分発→伊豆稲取 10時12分発→伊豆熱川 10時19分発→伊豆高原 10時29分発→伊東 10時44分着、10時47分発→網代 10時58分発→熱海 11時13分発→湯河原 11時18分発→小田原 11時30分発→横浜 12時08分発→品川 12時24分着→東京 12時32分着
6号(土休日のみ運転) 伊豆急下田 11時34分発→河津 11時50分発→伊豆稲取 11時55分発→伊豆熱川 12時02分発→伊豆高原 12時18分発→伊東 12時33分着、12時36分発→熱海 13時ちょうど発→横浜 13時57分発→品川 14時11分着→東京 14時18分着
18号 伊豆急下田 16時02分発→河津 16時13分発→伊豆稲取 16時20分発→伊豆熱川 16時27分発→伊豆高原 16時39分発→伊東 17時01分着、17時05分発→熱海 17時27分発→横浜 18時25分発→武蔵小杉 18時36分着→渋谷 18時52分着→新宿 18時58分着→池袋 19時05分着
踊り子号のE257系(9両編成)の座席💺は、普通車指定席💺が1,2,3,5,6,7号車、普通車自由席💺が8,9号車(東京、新宿、池袋寄り)、グリーン車🍀が4号車であり、グリーン車は、伊豆急下田寄りと東京(新宿、池袋)寄りのブロックに分かれています。
3号車の東京寄りには、種車と同様のフリースペースがあります。
E257系のトイレ🚻は、2,4,5,7,9号車にあり、種車と同様に洋式トイレ🚻🚽、男性用小トイレ🚹、洗面所から成っているけど、5号車の洋式トイレ🚽は、車椅子対応のだれでもトイレ🚻♿🚽となっています。
車椅子対応座席💺♿は、5号車(普通車)にあります。
荷物置き場🧳は、1号車と9号車にあり、付属編成(2500番台)の10号車と14号車にも設けられることになっています。
E257系のグリーン車は、種車が半室グリーン車となっている関係で、乗降口が中央にあり、元普通車だった部分は窓と座席💺が一致しない部分があります。
窓が一致しないエリアを避けたい場合には、座席を自由に選べるシステムを使うことをおすすめします。
この日は、押上のワロップ放送局で行われたポリリン学園に行き、あーにゃこと水湊あおひ氏😸や、東京ステーション♪の小麦ぱんこ氏🐼と再会しました。
この時に昨日の葛西臨海公園での撮影会に行っていた友人に薦められて、ホワイトキャンパスⅢの甘藍いちご氏🍓と初めてチェキ撮影することが出来て良かったと思っています。
甘藍いちご氏🍓は、富山県出身で富山と東京の間を行ったり来たりしているメンバーであり、昨日の葛西臨海公園の撮影会と今日のポリリン学園で上京していました。
東京～富山間は、北陸新幹線🚅に乗れば速くて近いです。
この日をもってあーにゃこと水湊あおひ氏😸が予定よりも3ヶ月遅れでホワイトキャンパスⅢを卒業していたので、行けて良かったと思っています。
あーにゃ😸がホワイトキャンパスⅢを卒業することは決まっていたけど、今日のポリリン学園に行っていた自分(しゃもじ)🐰を含めたあにゃメイトたちは、あーにゃの卒業を祝うことが出来たのであります。
あーにゃこと水湊あおひ氏😸は、10月の舞台で活躍することになるけど、オフ会も予定されているので、是非行きたいと思っています。
今日は、Nゼロの橋田ローズ美祐氏🌹の活動再開ライブが三軒茶屋で行われていたけど、行かれなかったのが残念でした。
自分(しゃもじ)は、昨年9月22日以来Nゼロの現場とは無縁となっているので、Nゼロの現場に復帰してみたいと思っています。
その代わりにあーにゃ😸の卒業を祝うことが出来たのでよしとします。
自分(しゃもじ)🐰は、あーにゃこと水湊あおひ氏😸を応援することを誓います。
あーにゃがステーション♪(東京ステーション♪の前身)を卒業した日に中央線特急で活躍していた頃のE257系の記事を書いていたけど、今日のあーにゃのホワイトキャンパスⅢからの卒業の時にE257系2000番台を話題にしていたので、偶然だと思っています。
あーにゃへ。ホワイトキャンパスⅢとしての活動お疲れ様でした。これからも頑張って下さいね❗
今日は、651系改による伊豆クレイルのラストランが行われる予定だったけど、運休により幻となってしまいました。
E257系2000番台の復活により賑やかとなったけど、来週末にはE261系サフィール踊り子🚃💎が再び2本体制で運転されることになります。
このように、東京駅でE257系2000番台による、踊り子7号を撮影することが出来て良かったです。
