【グリーンマックス】「2020年6月発売予定 鉄道模型製品情報」その3
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＜実車ガイド＞
福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、
2001年に登場したJR九州817系。
0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
0番台は福北ゆたか線用として
直方運輸センター(現：直方車両センター)に配備されたほか、
長崎本線・佐世保線用として
南福岡電車区(現：南福岡車両区)にも配備されました。
その後、各地の車両センターにも転属され、九州各地で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
佐世保地区を走る817系0番台を再現しています。
車番・各種車体表記は印刷済。
種別/行先表示(普通/長崎)・路線名表示(長崎本線)を印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜30317＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターを付属しています。
床下機器・台車・スカートは実車同様のブラックグレー色で成形しており、
台車はより実車に近いTR235Dを使用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30317＞JR九州817系0番台(佐世保車)基本2両編成セット(動力付き)
クモハ817-20(M)(P) クハ816-20
＜30318＞JR九州817系0番台(佐世保車)増結2両編成セット(動力無し)
クモハ817-21(P) クハ816-21
＜編成例＞
＜30317＞JR九州817系0番台(佐世保車)基本2両編成セット(動力付き)
←鳥栖・佐世保 早岐・長崎→
種別：普通 行先：長崎 路線名：長崎本線
クモハ817-20(M)(P) + クハ816-20
＜30318＞JR九州817系0番台(佐世保車)増結2両編成セット(動力無し)
←鳥栖・佐世保 早岐・長崎→
種別：普通 行先：長崎 路線名：長崎本線
クモハ817-21(P) + クハ816-21
＜最安値を探してみる＞
＜30317＞JR九州817系0番台(佐世保車)基本2両編成セット(動力付き)
＜30318＞JR九州817系0番台(佐世保車)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
福北ゆたか線(筑豊本線と篠栗線)の電化に備えて、
2001年に登場したJR九州817系。
0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車です。
817系1000番台は2003～2005年に2両編成✕14本が製造され、
九州各地に配属されました。
0番台からは主変圧器・冷房装置などが変更されました。
＜製品特徴＞
JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
鹿児島地区を走る817系1000番台を再現しています。
車番・各種車体表記は印刷済。
種別/行先表示(普通/鹿児島中央)は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜30319＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
KATO製ボディマウント式カプラー取付用アダプターパーツを付属しています。
床下機器・台車・スカートは実車同様のブラックグレー色で成形しており、
台車はより実車に近いTR235Dを使用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30319＞JR九州817系1000番台(鹿児島車)基本2両編成セット(動力付き)
クモハ817-1001(M)(P) クハ816-1001
＜30320＞JR九州817系1000番台(鹿児島車)増結2両編成セット(動力無し)
クモハ817-1002(P) クハ816-1002
＜編成例＞
＜30319＞JR九州817系1000番台(鹿児島車)基本2両編成セット(動力付き)
←延岡 川内・鹿児島中央・宮崎空港→
種別：普通 行先：鹿児島中央
クモハ817-1001(M)(P) + クハ816-1001
＜30320＞JR九州817系1000番台(鹿児島車)増結2両編成セット(動力無し)
←延岡 川内・鹿児島中央・宮崎空港→
種別：普通 行先：鹿児島中央
クモハ817-1002(P) + クハ816-1002
＜最安値を探してみる＞
＜30319＞JR九州817系1000番台(鹿児島車)基本2両編成セット(動力付き)
＜30320＞JR九州817系1000番台(鹿児島車)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
旧型ジェットカーと阪神・淡路大震災被災車の代替用として、
1995年に登場した阪神5500系。
2000年までに4両編成✕9本が製造されました。
普通用19m3扉の通勤型車両(ジェットカー)で、
阪神では初めてVVVFインバータ制御装置が採用されました。
従来の普通用車両の車体カラーは上がクリーム色で、下がブルー色でしたが、
5500系では上がアレグロブルー色で、下がシルキーグレー色となりました。
＜製品特徴＞
阪神5500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
「“たいせつ”がギュッと」マークが貼られた5517Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
PT48パンタグラフを搭載しています。
車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：幕仕様)・優先席・弱冷房車・携帯電話表記は
新規製作のステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
5518 5618(M)(P) 5617(P) 5517
＜編成例＞
←元町・（高速神戸） 大阪梅田→
種別：- 行先：-
5518 + 5618(M)(P) + 5617(P) + 5517
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
5311形5313・5314の置き換え用として、2010年に登場した阪神5550系。
車体は5500系に準じていますが、機能的には1000系に準じています。
パンタグラフはシングルアームを採用しており、
種別・行先表示もフルカラーLED化されました。
＜製品特徴＞
阪神5500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
「“たいせつ”がギュッと」マークが貼られた5551Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
PT71Bパンタグラフを搭載しています。
車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・優先席・
弱冷房車・携帯電話表記は新規製作のステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
5562 5652(M)(P) 5651(P) 5551(P)
＜編成例＞
←元町・（高速神戸） 大阪梅田→
種別：- 行先：-
5562 + 5652(M)(P) + 5651(P) + 5551(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
6000系をベースに、1980年に登場した阪急7000系。
1988年までに210両が製造されました。
1982年に登場した阪急7300系は京都線専用仕様車で、
1989年までに83両が製造されました。
7000系・7300系ともに、当初は鋼製車体でしたが、
7000系は7021編成以降が、7300系は7302編成以降が
アルミ合金製車体での製造となりました。
1998年からは断続的に改造・リニューアル工事が実施されており、
編成毎に細かな違いが見受けられます。
＜製品特徴＞
阪急7000/7300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1985年以降に製造された編成で、
先頭車の乗務員室後ろ部分に小窓があるタイプを再現しています。
7000系と7300系で形状の異なる抵抗器周辺部の床下機器は、
別部品による選択式で再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
側面社章は印刷済。
種別/行先表示(前面/側面)は選択式ステッカーを付属しています。
車番は選択式車両マークを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
なお、＜30210＞の7100/7400(7150/7450)は非点灯です。
＜30208＞はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
＜30208＞のダミーカプラーは別部品による選択式となっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2017にて撮影
＜製品内容＞
＜30208＞基本6両編成セット(動力付き)
7000/7300(P) 7500/7800(M) 7550/7580
7550/7580 7600/7900(P) 7100/7400
＜30209＞増結用中間車2両セット(動力無し)
7550/7580 7550/7580
＜30210＞増結用先頭車2両セット(動力無し)
7000/7300(P) 7100/7400 もしくは 7030/7320(P) 7150/7450
＜編成例＞
＜30208＞基本6両編成セット(動力付き)
←梅田 三宮・宝塚・河原町→
種別：- 行先：-
7000/7300(P) + 7500/7800(M) + 7550/7850 +
7550/7850 + 7600/7900(P) + 7100/7400
＜30209＞増結用中間車2両セット(動力無し)
←梅田 三宮・宝塚・河原町→
種別：- 行先：-
7550/7850 + 7550/7850
＜30210＞増結用先頭車2両セット(動力無し)
←梅田 三宮・宝塚・河原町→
種別：- 行先：-
7000/7300(P) + 7100/7400
7030/7320(P) + 7150/7450
＜最安値を探してみる＞
＜30208＞基本6両編成セット(動力付き)
＜30209＞増結用中間車2両セット(動力無し)
＜30210＞増結用先頭車2両セット(動力無し)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2024/4/22 (月)
・阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
・熊本市 市電廃品 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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