1日目
おはようございます。時刻は8時過ぎ、最寄りの豊栄駅にやってきました。
関東にはまったく出ずに青森まで向かいたいと思います。
乗車券は豊栄→坂町をJR東日本株主優待券を2枚使って4割引済みです。
料金券は新青森→古川で新幹線特急券を4割引してあります。
乗車券の経路は以下の通り
白新 羽越 奥羽 五能 奥羽 新青森 新幹線 古川 陸羽東 奥羽 米坂
これで乗車券が8250円だったはず。
とりあえず、いなほ1号で秋田まで向かいます。
と、その前に先行の新発田行きが来ました。
この新発田行きは黒山で私たちが乗車するいなほ1号の通過待ちをします。
豊栄8:27発 特急いなほ1号 秋田行き
U-107編成ハマナス色で来ました。
この列車で終点 秋田まで乗り通したいと思います。
自由席特急券を購入していますが、新幹線特定特急券の燕三条から新潟と自由席特急券を新潟発で購入することで乗り継ぎ割引を効かせて、少しだけ安くすることに成功してます。
小千谷ちぢみをイメージした普通車の座席
リクライニング最大角度はこんなもん
シートピッチは910mmで設定されてますが、リクライニング角度と座席足元のヒーター省略などによって狭さを感じさせません。
新発田到着前で車掌氏が検札に来ました。
一瞬、動きが止まった気がしましたが、スタンパーを押して「ありがとうございます」と言って去っていきました。
日本海縦貫線の特急なのでこの手の客はそこそこいるんでしょうね。
村上を発車して、交直セクションを通過します。
置き換え当初は自動切換だったと記憶してるんですが、いつの間にか手動切替になっており、車内灯は消灯してました。
この前は直流冒進してましたし、自動切換は完全に使用停止中っぽいですねぇ…
新潟県・旧山北町の府屋に到着です。
府屋は旧山北町の中心駅で、私も2回ほど降りたことがあります。
そのたびに駅員さんにお世話になってまして…
ありがとうございます。
山形県は、あつみ温泉に到着です。
旧駅名は「温海」だったかなぁ。
当駅を境に鶴岡方はだんだん下っていきます。ここからは基本、鶴岡都市圏(？)です。
只今の画像はないですが鶴岡に到着です()
乗客が入れ替わりましたかね。降車分を補填するくらいの乗車がありました。
はい、酒田に到着です。
当駅までは新潟支社です。乗務員交代もあって、当駅からは車両以外秋田支社です。
一応、当駅で運行系統が分離されてますが、いなほ3往復だけが跨いで運転します。
…実は山形県の人口は、1位 山形市,2位 鶴岡市,3位 酒田市という結果なんですねぇ……
遊佐、象潟、仁賀保、羽後本荘と停車していきます。
秋田までは酒田から2時間ほどかかるんですが、その割には停車駅が少なめですねぇ…
と思ってると羽後本荘から秋田までの無停車区間が長いんですねぇ…
ん？チケットホルダーに不審なきっぷが…
なんじゃごりゃ～～(裏声
いやぁ、すごいっすねぇ………
窓口氏にはご苦労をおかけいたしまして…(汗
秋田12:04着
そして豊栄から約4時間かけて秋田に到着です！
折り返しは車内清掃後、13:00発の特急いなほ8号新潟行きです。
さて、お昼ですし、改札外でなんか食べに行きますか。時間はありますしねぇ。
と、その前に…
向かい側には12:39発の特急つがる3号青森行きが停車中でした。
E653系の交流専用版といった感じです。
一応、デビュー当初は130km/h運転をしてたんですけどねぇ…
いまは奥羽本線を90km/h程度でゆっくり走ってる感じですかねぇ…
この2つが並んでるインパクトすごいですよね。
日本海縦貫特急2本立てとか最高ですか？
東京・盛岡・仙台・青森・新潟に1本で行けるってよく考えたら強いですよねぇ…
秋田駅のこれすごいですよねぇ…
新潟もペデストリアンデッキ設置案を復活させてもらってほすい…
さて、昼も食べたので復帰です。
リゾしらで五能線を堪能しつつ、青森に1本で向かいたいと思います。
くまげら編成での運転です。
秋田13:52発 五能線経由 快速リゾートしらかみ5号 青森行き
この列車で約5時間かけて、楽しみつつ青森に向かいたいと思います。
！！！？？？？
そう…、2号車と3号車には運転台を積んでいるキハ40・48のお顔が…
正面の姿は仮面だったのです…
こいつは1980年代に造らせたお古を新しめに見せているだけなんです…
なお、中間運転台はEB装置未整備のため、構内入替以外の本線走行はできません。
で、でも…
車内は徹底的に改造されてるんですよ？
車内に古さは残ってません(デッキ周辺を除く)
デッキ周りは乗降扉を交換するかしなければ古臭さは消えないでしょ。
まあ、その前にHB-E300に置き換えられると思いますけど。
東能代に到着でーす。
くまげら編成モデルの待合室と一緒にくまげら編成をパシャリ。
さて、当駅からは五能線に入るため方向転換です。
秋田からは1号車が先頭でしたが、当駅からは4号車が先頭になります。
一応、スタフは深浦までですが、乗務員交代があるわけでもなくスタフ交換だけです。
途中、岩崎で対向の東能代行き普通と交換です。
秋田のキハ40・48をまともに撮ったのはこれくらいですね()
同じキハ40系列なのにこの違いって……………
日本海沿いに走っていきます。夕陽を見ながらなんて、なんて贅沢な！
深浦16:19着
深浦です！停車時間があります！
当駅でリゾートしらかみ4号秋田行きと交換です。
対向4号はブナ編成予定なので楽しみ！
構内踏切からパシャリ。
駅前はこんな感じで整備されてるんですよ！めっちゃくっちゃ綺麗！！
あはれ…
対向の4号が到着です。
並んだ…
いいなぁ…
ブナ編成の「しらかみ」書体かっこええ…
側面デザインといい、ブナも一度乗ってみたいなぁ。
スタフが変わりました。
やっぱり弘前までなんですねぇ。
深浦を発車して、列車は千畳敷に到着です。
当駅では千畳敷海岸を散策するための停車時間が設定されています。
陽がログアウトしました
千畳敷海岸です。
10月は日の入りが早いので、さほど見学はできません。
五能線経由にしてよかったわぁ。
こんな素敵な景色をたくさん見れるなんて…
千畳敷を発車して、列車は北金ヶ沢に運転停車です。
上りのリゾートしらかみ6号と交換します。
6号は弘前始発で、秋田到着が結構遅めです。
青池編成も見れたので3兄弟コンプです！！
鯵ヶ沢に到着です。
上りの普通列車と交換のため数分停車します。
もう、夕ラッシュ帯に差し掛かってるんですよね。
お昼に秋田を出たんですがねぇ…
川部に到着です。
当駅では一旦方向転換し、再び1号車を先頭として弘前に向かいます。
この雰囲気狂うしいほど好き
そして弘前に到着です！
再び方向転換を行います。
1番線には19:08発の青森行き普通列車が停車中です。
この列車、秋田始発なんですが、秋田を16:27に発車してるんですよねぇ…
奥羽本線はやあい()
これじゃあどっちが快速なのかよぉ分からんですわ。
こっちが先発です。
さて、車内の通路はこんな感じ。
せっかくなのでフルフラットにしました！
新青森に到着です。
対向の普通を待ってから発車します。
対向の普通の幕がキッツキッツなんですが()
※新青森から青森は別途往復乗車券を購入しています。
着きました！！青森！！
青森19:40着
初青森ですよ！！
もうさいっこう！！
この感じ！ついに見れた！！
嬉しいですよ！！
何橋って言うんでしたっけ？
ライトアップめっちゃ綺麗ですよね！
青森はまた行きたいよお！！
1日目終了
長めにお付き合いありがとうございました。
いつもより乗車数が少なめだったので内容が薄くなって申し訳ないです()
2日目は来週末更新予定となっています！！