名（迷）探偵、絶賛募集中

 

 

１９６４年９月、新幹線開通前夜

富山発大阪行き急行立山号は客車編成

８月に金沢～富山間の電化が完成していましたが、ダイヤは非電化時代のままだったようです

富山→大阪間は６時間４０分

ちょっと驚き？なのは１等車２両２等車１０両の１２両編成、ビッフェも食堂車も付いていない編成でした

現在だと、つるぎ＋サンダーバードで8:32～11:37、３時間５分となります

 

容疑者は富山と大阪でしか目撃されていません

どこをどう彷徨ってたのでしょうね～

 

当時の鈍行乗り継ぎ

今だと富山の始発鈍行に乗ると青森まで到達します

上記行程だと羽後本荘までしか行けませんが・・・実は当時でも、、もっと行けました

 

１９６４年当時の初乗りは１０円、

東京～大阪間２等利用で、運賃１１８０円、特急料金８００円、寝台６００～８００円

の時代に便乗旅行企画が２７３００円

ホントに５６年前なんだろうか・・・