【カトー】「2020/6/25発売予定 鉄道模型製品情報」
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＜実車ガイド＞
通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
E231系500番台は山手線205系の置き換え用として、
2002/4/21より営業運転を開始しました。
0番台と比較すると、前面デザインが白色ベースとなり、
前照灯と尾灯の位置が入れ替わっているなど、
様々な変更点があります。
登場後も、強化形スカートへの換装をはじめ、車外スピーカー設置、
ホームドア対応のため中間の6ドア車を4ドア車に変更、
ベビーカーマーク追加などの改良が加えられました。
2017年のE235系投入に伴い、
中央・総武緩行線への転籍が進んでおり、
2020年1月には山手線からは引退し、E235系に統一されます。
＜製品特徴＞
JR東日本E231系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
山手線に最後まで残った東京総合車両センター所属トウ506編成を再現。
車両により異なる屋根上のクーラーを再現しています。
(1～3・8・11号車はAU726B…トランスポーテック製、
4～7・9・10号車はAU726…三菱製)
行先表示シールをアップデートし、
行先表示・前面編成番号札のほか、現行タイプの優先席表示を収録。
2020/1/10より掲出された“ありがとうE231-500代”ヘッドマーク(2種)は
行先表示シールに収録(台座パーツ付属)。
車体側面のスピーカー・車いすマーク・ベビーカーマーク・
号車番号・形式表記・所属表記は印刷済。
カプラーは各車ともフック付きのボディマウント密連形カプラーを採用。
先頭部はダミーカプラーとなっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
DCCフレンドリー対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE230-506(AU726B) モハE230-518(AU726B)
モハE231-518(P)(AU726B) サハE231-506(AU726)(弱冷房車)
モハE230-517(AU726) モハE231-517(M)(P)(AU726)
サハE231-606(AU726) モハE230-516(AU726B)
モハE231-516(P)(AU726) サハE231-4606(AU726) クハE231-506(AU726B)
＜編成例＞
←大崎（外回り） 大崎（内回り）→
(1)クハE230-506(AU726B) + (2)モハE230-518(AU726B) +
(3)モハE231-518(P)(AU726B) + (4)サハE231-506(AU726)(弱冷房車) +
(5)モハE230-517(AU726) + (6)モハE231-517(M)(P)(AU726) +
(7)サハE231-606(AU726) + (8)モハE230-516(AU726B) +
(9)モハE231-516(P)(AU726) + (10)サハE231-4606(AU726) +
(11)クハE231-506(AU726B)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
振子式の直流特急形車両として、1973～82年に製造された381系。
軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
1973年に中央本線特急“しなの”に投入されました。
1978年には阪和線・紀勢本線特急“くろしお”に、
さらに1982年には伯備線特急“やくも”にも投入されました。
クロ380形はパノラマグリーン車で、サロ381形の先頭車化改造車です。
1989年に“スーパーくろしお”用として登場し、
1994年には“スーパーやくも”用も製造されました。
1998年の283系登場以降の381系“スーパーくろしお”は、
パノラマグリーン車の3列シート化や全列車のシートピッチ拡大、
塗色変更等のリニューアル工事が実施されました。
2011年3月には列車名が“くろしお”に統一され、
2015年まで活躍しました。
＜製品特徴＞
JR西日本381系“スーパーくろしお”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
＜10-1641＞はHD603編成を、＜10-1642＞はHD632編成を再現しています。
各車両とも号車・愛称サボを印刷済。
中間車の非常口はモハ380-502のみありで、
ほかの車両は閉塞された姿を再現しています。
クロ380はヘッドライトの間にある愛称表示も点灯します。
クロ380は“スーパーくろしお”の愛称板は取付済で、
交換用に“くろしお” “はんわライナー” “(黒無地)”を付属しています。
クハ381-503の先頭車先頭部カプラーは電連付ダミーカプラーを採用し、
9両編成を再現する際の連結用カプラーとスカートを交換用部品として付属。
クロ380のスカートは、スノープロウなしの形態を再現しています。
クハ381-108の先頭車先頭部カプラーは電連無しのダミーカプラーを採用し、
スノープロウが取り付けられたスカートを再現しています。
モハ380-502の6号車連結面側の貫通路塞ぎ板は、
“ゆったりやくも(ノーマル編成)”とは異なる外観のものを新規に作成。
クハ381の愛称表示は変換式トレインマークを採用しており、
“”スーパーくろしお “くろしお” “はんわライナー” “(白無地)”を選択可能。
中間連結部はフック無しのボディマウント密連形カプラーを採用。
KATO独自の振り子機構を搭載しています。
フライホイール付動力ユニットを採用。
各行先を収録した行先表示シールを付属しており、
4号車側面のパンダマークも収録しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1641＞381系「スーパーくろしお」(リニューアル編成) 6両基本セット
クロ380-5 モハ380-33(P) モハ381-33
モハ380-31(P) モハ381-31(M) クハ381-503
＜10-1642＞381系「スーパーくろしお」(リニューアル編成) 3両増結セット
モハ380-502(P) モハ381-36 クハ381-108
＜編成例＞
←新宮・白浜 新大阪・京都→
(1)クロ380-5 + (2)モハ380-33(P) + (3)モハ381-33 +
(4)モハ380-31(P) + (5)モハ381-31(M) + (6)クハ381-503 +
(7)モハ380-502(P) + (8)モハ381-36 + (9)クハ381-108
※京都・新大阪～白浜間は3両増結された姿が見られました
赤文字：＜10-1641＞6両基本セット
桃文字：＜10-1642＞3両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1641＞381系「スーパーくろしお」(リニューアル編成) 6両基本セット
＜10-1642＞381系「スーパーくろしお」(リニューアル編成) 3両増結セット
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＜実車ガイド＞
223系の後継車として、2010年に登場した225系。
225系100番台は2016年に製造された0番台の2次車です。
前面デザインが521系3次車と同様のデザインに変更され、
先頭車間転落防止幌が最初から取り付けられています。
223系各番台や225系0番台との併結運転も実施されており、
東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・赤穂線等で活躍しています。
編成記号は、4両編成がU編成、8両編成はI編成となっています。
＜製品特徴＞
JR西日本225系100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
網干総合車両所のI008編成の現行の姿を再現しています。
0番台とは異なる前面形状や一体形となった側面表示を、ボディ新規製作で再現。
前面の転落防止幌を新規パーツで再現しており、
外観重視の先頭部用と、併結時用の中間連結用の2種類を用意。
転落防止幌はユーザー取付対応となっています。
前面表示は“A新快速 姫路”を取付済で、
交換用として“A新快速 米原” “B新快速 近江今津”を付属しています。
側面行先表示は黒ベタ印刷で、
新デザインの“優先座席表示”も収録した専用の行先表示シールを付属しています。
弱冷房車表記は、2020年現在の実車貼付位置・号車に合わせた仕様で表現。
8両セット…(2)モハ225-404(M)(P)/(7)モハ224-103
前面貫通扉の編成番号は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯します。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
←播州赤穂・姫路 米原・近江今津→
(1) クモハ224-103 + (2) モハ225-404(M)(P) + (3) モハ224-106 +
(4) モハ224-105 + (5) モハ225-603(P) + (6) モハ224-104 +
(7) モハ224-103 + (8) クモハ225-103(P)
＜編成例＞
←播州赤穂・姫路 米原・近江今津→
クモハ224-100 + モハ225-400(M)(P) + モハ224-100 + モハ224-100 +
モハ225-600(P) + モハ224-100 + モハ224-100 + クモハ225-100(P) +
クモハ224-100 + モハ225-100(M)(P) + モハ224-100 + クモハ225-100(P)
クハ222-2000 + モハ223-2000(P) + サハ223-2000 + サハ223-2000 +
モハ223-2000(M)(P) + サハ223-2000 + サハ223-2000 + クモハ223-2000(P) +
クモハ224-100 + モハ225-100(M)(P) + モハ224-100 + クモハ225-100(P)
クハ222-2000 + モハ222-2000・3000(M)(P) + サハ223-2000 +
クモハ223-2000/3000(P) + クモハ224-100 + モハ225-100(M)(P) +
モハ224-100 + クモハ225-100(P)
赤文字：＜10-1439＞225系100番台＜新快速＞8両セット
桃文字：＜10-1440＞225系100番台＜新快速＞4両セット
橙文字：223系2000番台「新快速」8両セット
緑文字：223系2000番台「新快速」4両セット
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＜実車ガイド＞
223系の後継車として、2010年に登場した225系。
225系100番台は2016年に製造された0番台の2次車です。
前面デザインが521系3次車と同様のデザインに変更され、
先頭車間転落防止幌が最初から取り付けられています。
223系各番台や225系0番台との併結運転も実施されており、
東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・赤穂線等で活躍しています。
編成記号は、4両編成がU編成、8両編成はI編成となっています。
＜製品特徴＞
JR西日本225系100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
網干総合車両所のU005編成の現行の姿を再現しています。
0番台とは異なる前面形状や一体形となった側面表示を、ボディ新規製作で再現。
前面の転落防止幌を新規パーツで再現しており、
外観重視の先頭部用と、併結時用の中間連結用の2種類を用意。
転落防止幌はユーザー取付対応となっています。
前面表示は“A新快速 姫路”を取付済で、
交換用として“A新快速 長浜” “BB新快速 敦賀”を付属しています。
側面行先表示は黒ベタ印刷で、
新デザインの“優先座席表示”も収録した専用の行先表示シールを付属しています。
弱冷房車表記は、2020年現在の実車貼付位置・号車に合わせた仕様で表現。
4両セット…モハ225-102(M)(P)
前面貫通扉の編成番号は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯します。
動力車は他の車両との併結を考慮してトラクションタイヤ無し。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
(1)クモハ224-102 + (2)モハ225-102(M)(P) +
(3)モハ224-102 + (4)クモハ225-102(P)
＜編成例＞
←播州赤穂・姫路 米原・近江今津→
クモハ224-100 + モハ225-400(M)(P) + モハ224-100 + モハ224-100 +
モハ225-600(P) + モハ224-100 + モハ224-100 + クモハ225-100(P) +
クモハ224-100 + モハ225-100(M)(P) + モハ224-100 + クモハ225-100(P)
クハ222-2000 + モハ223-2000(P) + サハ223-2000 + サハ223-2000 +
モハ223-2000(M)(P) + サハ223-2000 + サハ223-2000 + クモハ223-2000(P) +
クモハ224-100 + モハ225-100(M)(P) + モハ224-100 + クモハ225-100(P)
クハ222-2000 + モハ222-2000・3000(M)(P) + サハ223-2000 +
クモハ223-2000/3000(P) + クモハ224-100 + モハ225-100(M)(P) +
モハ224-100 + クモハ225-100(P)
赤文字：＜10-1439＞ 225系100番台＜新快速＞ 8両セット
桃文字：＜10-1440＞ 225系100番台＜新快速＞ 4両セット
橙文字：223系2000番台「新快速」8両セット
緑文字：223系2000番台「新快速」4両セット
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＜実車ガイド＞
トキ15000形の後継貨車として、1966年に登場した国鉄トキ25000形。
1971年までに4500両が製造されました。
全鋼製車体の36t積無蓋車です。
＜製品特徴＞
国鉄トキ25000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体形状をはじめ、手すり・台枠・パイピング等も忠実に再現。
ナンバー・車体表記は印刷済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
トキ26288
＜編成例＞
牽引機 + ＜8027-1＞トラ45000✕2 + トキ25000 + ＜8039＞ワム80000 +
＜8025＞ワラ1 + ＜8039＞ワム80000 + ＜8008-6＞タキ3000✕2 +
＜8056＞ワム70000 + ＜8025＞ワラ1 + ＜8058-1＞タキ9900 +
＜8006＞レ12000 + ＜8056＞ワム70000 + トキ25000 + ＜8046-1＞ヨ5000
赤文字：＜8017-1＞トキ25000 or ＜8017-1＞トキ25000(積荷付)
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＜実車ガイド＞
トキ15000形の後継貨車として、1966年に登場した国鉄トキ25000形。
1971年までに4500両が製造されました。
全鋼製車体の36t積無蓋車です。
＜製品特徴＞
国鉄トキ25000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体形状をはじめ、手すり・台枠・パイピング等も忠実に再現。
ナンバー・車体表記は印刷済。
積荷を覆うシートカバーのパーツで、積荷状態を再現。
シートのパーツは着脱可能です。
アーノルドカプラーを標準装備し、
交換用にはオプション＜11-702＞KATOカプラーNを使用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
トキ28664
＜編成例＞
牽引機 + ＜8027-1＞トラ45000✕2 + トキ25000 + ＜8039＞ワム80000 +
＜8025＞ワラ1 + ＜8039＞ワム80000 + ＜8008-6＞タキ3000✕2 +
＜8056＞ワム70000 + ＜8025＞ワラ1 + ＜8058-1＞タキ9900 +
＜8006＞レ12000 + ＜8056＞ワム70000 + トキ25000 + ＜8046-1＞ヨ5000
赤文字：＜8017-1＞トキ25000 or ＜8017-1＞トキ25000(積荷付)
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＜実車ガイド＞
2軸有蓋貨車として、1960年に登場したワム80000形。
1981年までに26605両が製造されました。
パレット積みができ、最大積載荷重は15tとなっています。
1968年登場の中期型(2次量産車)は最高時速75km/h対応車で、
屋根がプレス構造に変更され、1970年まで製造されました。
1975年からは走行安定対策車として、ワム80000形280000番台が登場し、
1981年までに8500両が製造されました。
軸間距離が5040mmから5300mmに変更されたほか、
床板強化と側引戸のアルミ軽量化などの改良も施されました。
＜製品特徴＞
国鉄ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2両入で再現しています。
車体ナンバー・車体表記は印刷済。
黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワム286723 ワム283912
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
AD【ホビーサーチ】とにかく品揃えが豊富なネット専門通販サイト！
AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
