毎度！おばんです！

天気予報より早くに雨の降りだした川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では･･･

トップシャッフルはJR四国2700系。

ディーゼルピットの車両入換ですかな？

側面ナンバーが、まだない･･･

連結部のラッピングも、まだ未完成です。

やっと側面ナンバーが見えたのは「2766」号。

てことは、先に南下したのは、「2715」号になりますね。

となると、ディーゼルピットに残ったのは「2714-2765」のユニットになりそうです。

（前回の発送で「2764」号が先行して「編成の法則？」が崩れたため

　実際は「運用の都合」でかなり法則崩されてますがね･･･）

明日発売の雑誌で確認が必要ですが、

何か「来月末発送」のアナウンスが流れたようなので、

その辺は、本屋さんで確認しましょう！

で、御堂筋線31616Fが慌ただしくシャッフルされていましたが、

「時間の都合」と、雨が徐々に激しくなってきたので撤収･･･😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

こういう展開になると、この後のシャッフルが激しくなるパターンが多いんですが･･･

「さすがに雨が激しいと、外回りやってニャいニャ！」

と、保線区の近所のにゃんこも雨宿りしている中での、

夕方･･･

予想通り？激しく動いてました。

１番ピット･･･小田急5052F動かす。

２番ピット･･･御堂筋線31616Fの編成揃いました。

ディーゼルピット･･･JR四国2700系。車両は入れ替わったのか？不明😓ｱｰﾗﾗ･･･

４番線･･･まずJR四国2700系妻面。そしてEF210-319＆320。

　　　　　　さらにGV-E400系「秋田色」の奥にさらにJR四国2700系。

　　　　　そろそろ、「土佐くろしお鉄道仕様」も出てきそうなので、慎重に確認していきます。

５番線･･･キハ261系「はまなす」編成。

６番線･･･何故かニューヨーク･･･　後ろに神戸市6141Fの「6641号」抜き。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･JR四国2700系妻面？

南ピット･･･EF210-321。

となりました。

西武は１日で引っ込んでしまった？ようです。

（昨日の「使い回し」です･･･）

北門･･･DF200-207。やはり発送までは動かないようですね。

さ、明日は午前中までは雨模様ですか･･･

でも、無事に「お見送り」できますかな？

そういうことを願いつつ今日はこの辺で･･･　　　ほな！　　　　　ドテテン！