2020年3月7日 その4 |  剃り街さんの鉄旅ブログ

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オトキュウ、18きっぷを使った鉄分補給の激旅です。















センオワを求める剃り街さんの鉄道旅
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信越本線の続きです。

 

加茂駅の駅名標です。

 

 

加茂駅の駅名板です。

 

 

羽生田駅の駅名板です。

 

 

古津駅の駅名標です。

 

 

新津駅の駅名標です。

ここで乗りかえです。

 

信越本線線

乗車時間 0:53 走行距離 48.1km

 

乗ってきた電車をお見送りです。

 

 

新津駅では57分の待ち時間があります。

長岡駅では1本早い電車に乗ることができたので

こんな長い待ち時間になってしまいました。ショボーン

 

 

この長い待ち時間を利用して撮影タイムです。ニヤリ

 

待機線に列車が停まっています。

あまり見たことのない車両です。

 

 

前の顔です。

 

GV-E400系、

スノープラウがついているので

寒冷地を走る列車のようです。

 

スノープラウのほかにも

寒冷地仕様と思われるものがありました。

 

 

それはこちらです。

この模様、何かに似ています。

 

 

「ユ○クロ」の「ヒート○ック」に似ていますね。

この模様のおかげで列車の中は

暖かくなりそうですな。ニヤリ

 

 

この車両は「川崎重工」製です。

新幹線車両からディーゼル車両まで、

幅広く作っています。

きっと、ほとんどの方が

川崎重工製の列車に乗っていますよね。爆  笑

 

新津駅には新津運輸区があり、

たくさんの列車が停車しているかと思いましたが

中は空っぽです。

 

 

撮る列車がないので次に乗る列車の時間まで

待合室で待つことにします。パー