昨日まで話題にしていた近鉄とレールがつながっている阪神電車。この営業線から、かつての急行系車輌の象徴だった「赤胴車」塗装が消えた。

　最後まで赤胴車が走っていたのは支線の武庫川線で、当初は５月末までと発表されていたものが、６月に延長すると修正されるも結局６月２日が最終運行日となったそうだ。ラストランに葬式鉄が集結することを避けるためと思われるが、静かに引退していった。

　そこで当ブログでも惜別として、赤胴車のネタを…と考えたものの、大した写真は撮っていない。あるものだけをご紹介させていただくが、阪神電車についてはあまり詳しくないので、誤った記述があったらお許しを。

　まずは１９８０年代初頭の撮影で７８０１形。当時の主力車として大量に増備された電車で、製造ロットによりさまざまな差異があったようだ。

　前面の方向幕の有無、片開き扉と両開き扉といった違いの他、車体断面（屋根の厚みやＲの違い、車体裾部分のＲの有無）にもバラエティがあり、結構印象が違って見えるものだ。

　次は２０００年代に入ってからの撮影分を。

　２０００形は、在来車を６輌固定編成化して制御方式も変更した更新系列とのことで、７８０１形の後期車からも改造されている。

　最後に赤胴車と青胴車がたまたま並んで留置されていた姿を。

　阪神の赤胴車は、京成の赤電（旧３０００形など）と似ていると言われることが多い。塗色こそ似ているが、改めてみると車体のイメージは結構違う気がするのだが、どうだろうか。