名古屋-東北で東京スルーの詳細検討 | 停車場遍路の鉄道雑記帳(副)

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東京アラートが出て悩ましい状況なので、名古屋から東北の移動で東京を通らない選択肢を真面目に考えてみました。

往路は盛岡まで行きたいんですが直行便はありません。

夜行バスの名古屋-仙台便が明日6月4日から運転を再開します。週末を外せば3列席で8000円なのでお得感があります。あと、東京乗り継ぎでなければいいのなら名古屋⇒大宮で2000円のバスもあります。盛岡までの新幹線の差額(14050-6590=)7460円を考えれば前者ですね。

飛行機は中部-仙台便がありますが、小牧-花巻も一往復だけ復活しています。ただ、どちらも早朝便が運休なので時間がもったいないですし、先行き不透明なのに早割などキャンセル料がほぼ航空券代というチケットにも手を出せません。あと、予定を決めずに普通運賃なら当然新幹線のが安いです。

名古屋⇒仙台のフェリーは2等が7800円なのですが仙台着が夕方で一泊増えるので夜行バスのが安いです。しかも船内ですでに一泊しているし。ただ、船旅はコストとか時間とか考えない選択肢ですね。

帰路は常磐線のいわき以南から戻りたいんですが夜行バスは選択肢が一つしかありません。その日立-名古屋便が7月3日から運行再開しますが6月中に実行してしまうとしたら使えません。

ならば、東京都へ入る寸前で武蔵野線・東武野田線などで大宮へ抜けて夜行バスという手もあります。ただ、大宮-名古屋便は東京で客を乗せるので乗り合わせリスクとしては東京乗り継ぎと同じです。ただ、東京の乗り場で待ち合わせの時間があるかどうかの違いです。

コストを問わないのなら、常磐線で東京(品川)まで行って新幹線でささっと帰ってきた方が良いのかも。