今回は、前回の800形撮影記前編の続きで、写真やその後のことを載せます。

2020年3月14日のダイヤ改正で引退した251系もこのころは伊豆特急として運用されていました。

 

 

↑↑↑架線柱やら架線やらめっちゃ邪魔！

（電車が走るうえで欠かせないものですが）

 

これから引退が予想される1500形

 

 

柵がめっちゃ気になる↑↑↑

 

そして幸せを運ぶイエローハッピートレイン！！！

 

↑↑↑西武とのコラボ車両は黄色い！！！

（当たり前）

 

そして都営浅草線5300形の後継車5500形↓↓↓

 

 

↑↑↑後ろに京浜東北線と成田エクスプレスが見える！！！

（本題から外れてない？）

 

そして本題の「だるま」こと800形！！！

 

 

登場時のカラーです。

幕が白幕なのが残念…

 

新車新1000形との並びも見られました↓↓↓

 

 

「神奈川新町」って駅名もう改称されたよね？

（新1000形にかぶってる柵に気づいてないわけないよね！？）

 

というわけで昨日の分の写真はのっけ終わったのでここから先はその後にしたことを。

 

その後は何を撮るか悩みました。

そしてネットで引退が噂されているE217系を撮りに横須賀線に乗ることにしました。

横須賀線はだいたいE217系なのですぐに乗れました。

 

（っていうかE217系に乗るまでに待ってなかったじゃん！？）

そして乗り込むと、ボックスシートがありました。

ボックスシートはなんだか「旅」って気分です。↓↓↓

 

 

後ろに写っている工事風景は品川駅なのでおそらく高輪ゲートウェイ駅の工事です。

 

そしてE217系に乗ってどこに行ったかというと…

 

ここです↓↓↓

 

 

さて、ここはどこでしょう？

 

そう！！

横に新鶴見機関区にある新川崎駅です。

めちゃくちゃすごいです。

めちゃくちゃ広いです。

めちゃくちゃ機関車います。

 

EF65の貨物更新色や国鉄色などの電気機関車などもいますが、

DE10やDE11の貨物更新色などのディーゼル機関車もいました。

 

ではちょっと中途半端ですが長くなったので明日にこの新川崎駅編をあげます。

では今日はここで終わりにします。

では明日。