Ｅ６系に続く新型車両で川重で第１編成が製造され個人的新型新幹線ということで２０１４年発売ですが、記念に購入していたＥ７系北陸新幹線です。
ＪＲ西日本との共同開発ということで、白や青も入り、ＪＲ東日本管内でもちょっと珍しいデザインになっています。このゴールドと青のバランスがとてもいい感じです。ＬＥＤのヘッドライトもとてもきれいに点灯します。
テールは小さめですがしっかりと点灯しています。
青い屋根に赤いパンタグラフがＪＲ東日本らしい感じです。
２０１４年３月から長野新幹線に導入されすでに、６年が経っています。新型というには・・・しかし昨年の長野の車両基地水没で早くも廃車が発生し、川重でも新造が確認されているちょっと話題な新幹線です。側面のロゴはＥ７系とＷ７系では違っているので、新幹線走行可能レイアウトとなるとＷ７系もほしくなってきます。東海道新幹線の１６両よりは短めの１２両ですが、やはり迫力の変わりに結構なレイアウトサイズがないと走行できません。ホーム拡張しましたが、１２両にはぎりぎり足らずの新大型固定レイアウトでした。
基本３両から増結可能ですあ、やはり、１２両にパンタグラフが２基と増結の仕方によっては、長編成にしても１基しかないということも・・・雰囲気重視でいくのか、フル編成化するのか、新幹線を集めるのは結構大変そうです。
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