がんばれ!地方私鉄(31完)くま川鉄道、田園よりも喜びの歌?

がんばれ!地方私鉄

勝手に応援、がんばれ!地方私鉄シリーズ。
第31回はくま川鉄道です。
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くま川鉄道にお邪魔したのは
2014年末にあるところから
「鉄道ブロガーの方に実際に鉄道で熊本を旅してもらい
 ブログに書いて頂きたい」
との依頼が私も所属している七鉄の会に届いたことに端を発します。
2015年の1月に実際に現地を旅し、
「鉄道王国くまもとだモン」のなかの
「くまもと鉄分補給日記」としてブログを書き、
57もの記事を掲載していただきました。
その節は色々とありがとうございました。
(その時のページはもうなくなってしまいましたが・・・(T^T))

その時撮った中から何点か。

今となっては唯一の車両・KT-500形。
私がお邪魔した2015年は
「田園シンフォニー」なる有料観光列車が運行されており
このKT-500が3両くらいで運用されていました。

私は予約してなかったので
ホームの切符売場で指定券を求めました。

今日の編成は
白秋(白)、夏(青)、冬(茶)
の3両編成のようです。

駅員さんとボランティアの方かなぁ
ベートーベンの第6・田園が盛大に流れる中
こうしてお見送りをしておりました。
途中の停車駅では長めの停車時間を設定しており
こんなカットを得る時間もありました。

この時は終点の湯前でお出迎え隊が待機しており
何か小さいお菓子をいただいたなぁ・・・。

昨2019年からははぴねすトレインと名を変えて運行されていたようですが
今年の3月で運行終了しちゃったんですね。
やはり
2019年に朝夕のラッシュ対策で
水戸岡デザインのクロスシート類をロングシートに切り替えちゃったのが
観光列車として使いにくくなってしまったからなんでしょうか・・・。
確かに
観光列車としては最高の車内でしたが
この車両しか持っておらず
これで通勤通学ラッシュを捌くのは難しかったんでしょうかねぇ・・・。

時刻表で確認しましたが
現在は注釈もなく通過駅もなく
ちょっと寂しげな運行状況に落ち着いてしまったようです。
逆にいうと
私はいい時に乗せていただけたんだなぁ、と。
車内は明るく
色々と持ち込んで飲食する方も多く
車内販売も乗ってて
華やかだった観光列車「田園シンフォニー」。
なくなってしまったのはちょっと残念ですね。
冷静に考えると
観光輸送よりも旺盛な通勤通学輸送があるということか。
旺盛な需要の方に注力するのは企業としては当たり前のこと。
くま川鉄道の役目はむしろそちらだった、ということなのかもしれません。
観光列車なきあとのくま川鉄道も
確認しに行かないけませんねw。

2015年1月24日25日
くま川鉄道 人吉温泉、湯前ほか
canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM


ところで・・・
第1回の津軽鉄道から始まって
青森県から順に南下し
第31回のくま川鉄道の
熊本県まで到達しました。
ずいぶん歯抜けでないかい?
とか
おれんとこ飛ばしたな!
とか
いろいろあろうかと思いますが(^ ^;;;
都市部に近い状況のところ
行ったことがないところ
ここは思いっきりよく吹っ飛ばさせていただきました。
逆にいうと私の持ち駒バレたな、というか・・・w。


このシリーズを始めた第一の理由は
Facebookである鉄道会社さんのボヤキ(失礼!)を見てしまったからです。
ただでさえ乗客が少ないのに
コロナウイルス感染拡大の影響で始まった
緊急事態宣言発動による外出自粛で
さらにお客さん減っちゃった!、と。
こらいかん・・・。
でも乗りに行く応援は今はできない。
ならば
手持ちの写真を公開することで
外出自粛が解除された頃のお出かけの参考になれば

とんでもないことを思いついてしまった訳です。

第二の理由は
「緊急事態宣言解除」の願掛けです。
奇しくも
今回の第31回を公開する5月25日は
最後に残された一都一道三県の
緊急事態宣言が解除される日。
ということは
私の願掛けは満願成就!
この企画のスタートのタイミングと
取り上げた路線の数と
ナイスマッチング!ってなところでしょうか。

まずはやれやれ。
宣言解除になっても
ウィルスを撲滅したわけじゃありませんので
今後も気をつけて生活して行かにゃなりません。
我々の趣味も
乗るにしても撮るにしても
3密は避けなあかんよ!
さて
今年の夏休みあたり
少しでも参考にしていただければ幸いです。
1ヶ月に及ぶシリーズ、
最後までご覧いただきありがとうございました。
まだご覧になってなければ
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