この土日は高岡のｷﾊ47がDE牽引で後藤に行くとの事で撮って来ました。
北陸本線敦賀以北の3セク化を睨み、松任でのDC全検を止める為とか。
金曜の寝るまでは自粛が解除されたばかりで止めようと想っていましたが、起きたら
快晴。
急いで支度し出掛けました。
まあ、撮影スタンスとして密に成る事は無く、コンビニくらいしか寄らず。
しかし、天気良く田に水が入っているのに、被り付きな方が多かった。
追っ掛けて同じ様な物量産して、後で後悔しないのでしょうか？
閑話休題 昨秋のグルメ列車用に見つけた場所、それが今回役立つとは。
列車の前には被り付き。
田んぼと線路に間にフェンスが有るとは言え、なんとも。
20年5月23日 若狭高浜－若狭和田 配9938ﾚ
舞鶴の名峰「青葉山」と水が入ったばかりの田。
同 同 同
で、今日は前から釜を撮りたかった城崎円山川の俯瞰へ。
サンパイチを狙った際も非常に険しいルートで疲れ果て、今回は新ルート。
途中まで行っていてまあ少しは楽かと想っていたら、最悪な物。
最悪、遭難か死ぬルート。
今日はここだけのつもりでしたので、気持ちに余裕が有りましたが追っかけ前提の
余裕の無い状態では尚更。
今さらこの区間でそこまでして撮る物が無いのが救いでは有ります。
20年5月24日 玄武洞－城崎温泉 配9851ﾚ
いちおう、非電化区間も。
同 城崎温泉－竹野 同
この配給はこれからも続くハズ。
しかし、釜牽引だと運転士の手配も有り、ｷﾔ143でも牽けるでしょうし同伴車着ければ自走可
なので運行形態は変わるかもしれません。