(下松駅にて)

 

2020/5/22のYC1型の甲種輸送では，下松駅と新南陽駅で長時間停車しました．これを利用して，細部の画像も撮影してます．

本編は以下のリンクからどうぞ．

形式写真

列車は，西小倉方から，EF210-126+YC1-204-YC1-1204+YC1-1103+YC1-203-YC1-1203+YC1-1102でした．

EF210-126（この車両も川崎重工製です）

YC1-204

YC1-1204

YC1-1103

YC1-203

YC1-1203

YC1-1102

いずれの車両にも屋根上の，抵抗器と思われる部品が印象的です．

 

電装品・スカート・連結器

電装品は日立製です．

この車両には至る所に「YASASHIKUTE CHIKARAMOCHI」と書かれてあるのですが，実はこんなところにも書かれてありました．

運転台側と連結する部分は，近年のJR九州車で使用されている，イーサネット対応電気連結器が，2段電気連結器の左右にも取り付けられた，いわゆる「4段電気連結器」が使用されています．

一方，200番台と1200番台の連結は棒連結器になっています．

ロゴマーク

200番台車のトイレ部分のロゴです．ずいぶん大型化されたものです．

1200・1100番台車には小ぶりなロゴが付いています．座席はまだ艤装されていません．このスペースには何が置かれるのでしょうか，すでに同型車が運行されているにもかかわらず気になります．

ドア横にはこのようなロゴが掲げられています．

新南陽駅にて

新南陽駅では，下松駅では見れなかった側の床下を見ることができました．

 

これから大村線での活躍に期待する他，増備車・後継形式による関門トンネル・日田彦山(に行けま)線での活躍，鉄道模型ではKATOやグリーンマックスでの製品化に期待します．

動画

「本編」に掲載した動画をもう一度紹介しておきます．

 

おまけ

この日，防府市上空では航空自衛隊の訓練飛行が行われ，多くの飛行機の着陸がありました．本来であれば5/24に「航空祭」が行われていますが，今年は残念ながら中止となりました．