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ジャカルタコタ駅に初入線する武蔵野線205系M2編成

3月24日にタンジュンプリオク港に着岸して以来、新型コロナウイルス感染拡大の影響をもろに受けて運用開始に至っていない205系武蔵野線第9陣。今週に入りM21、M25、M21編成の順に5月18日~20日にかけてデポック~ジャカルタコタ~デポック間でようやく運輸省試運転が施行されました。着岸後丸々2か月、長い道のりでした・・・。留置期間が長いだけに塗装乱れが心配でしたが、なんとか綺麗な状態を保っています。なお、社内試運転は4月下旬に実施済です。

そんわけで、既に現地化改造も完全に終え、なんのネタでもない運輸省試運転ですので、正直パスしても良かったのですが、在宅勤務で一日中家にいても嫌になりますので、初日と2日目は最寄り駅でささっと撮影、3日目は朝練ついでにコタで待ってみました。

まずは月曜日のM21編成。

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架線、ケーブルがウザイですが気にしない・・・

コロナの有無に関係なく、結構鬼門の第9陣。社内試運転は何度もウヤったり、時刻変更がかかったりで、散々でしたので初日はやはり様子見。目撃情が出てから、下りを記録撮影。晴れたら逆光なので、編成番号だけ確認して帰るつもりでしたが、曇ったのでとりあえず撮影。遅れ1時間半。

続いて火曜日のM25編成。

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同じ地点の逆サイドから

火曜も曇り。晴れたらデポックまで行ってもいいかなと思いましたが、こんな天気なので家の近くで。遅れ1時間。

唯一のネタ?M2編成は最終日。

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9番入線で最高のコンディションだったが・・・

20日水曜日は早朝から日が出ていたので朝練。その帰りにコタ駅に寄ってみました。マンガライで待っていてもどうせ3番通過でしょうし、コタの方が涼しい大屋根の下で寛いで待っていられますからね。第8陣のM5編成は12番入線という、催行の嫌がらせでしたが;;、なんと今回は9番!!しかも、8番のプリオク線入線前。が、曇った・・・。雲が抜けるのを待っていたら、ここでプリオク線入線でタイムアウト(笑) まあ、別に・・・って感じですけどね。3日とも試運転サボが出たのは奇跡?

第8陣は8連のままで営業に入っていますが、第9陣はどうなるのでしょうか?12連を増強するのか、それともメトロ8連を置き換えるのか。今後に注目です。

もはや遠い過去・・・第9陣の水切り~オンレールは以下からどうぞ





今話題のジャカルタ配給?
疑惑の蘇我駅からも中継!!第9陣の輸送劇は動画でもお楽しみください


鉄道コム

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