【グリーンマックス】「2020年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その3.
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＜実車ガイド＞
101系の後継車として、1979年に登場した201系。
国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
合計1018両が製造されました。
1987年の国鉄分割民営化後は、
JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
JR西日本は2003年から延命工事を実施。
現在は大和路線や桜井線・和歌山線・おおさか東線で活躍中です。
上記線区を走る車両の車体色はウグイス色を採用しています。
ND614編成は2019年8月、検査出場時に床下がグレー色に塗装されました。
＜製品特徴＞
JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
床下がグレー色に塗装されたND614編成を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付対応となっています。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記・女性専用車は印刷済。
運行番号・ドアステッカー・優先席・弱冷車は新規製作のステッカーを付属。
種別/行先表示(前面/側面：3色LED仕様)は新規製作の選択式ステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ201-139 モハ201-272(P) モハ200-272
モハ201-273(M)(P) モハ200-273 クハ200-139
＜編成例＞
←JR難波・新大阪 久宝寺・奈良→
種別：- 行先：-
クハ201-139 + モハ201-272(P) + モハ200-272 +
モハ201-273(M)(P) + モハ200-273 + クハ200-139
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＜実車ガイド＞
抵抗制御車の置換用として、2013年に登場した阪急1000系(2代目)。
アルミ車体の3扉19ｍ車で、
神戸線・宝塚線用の8両編成として導入されました。
能勢電鉄線への乗り入れにも対応しています。
1001Fは宝塚線用として2013年に登場しました。
＜製品特徴＞
阪急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
宝塚線で活躍する1001Fを、完全新規金型で再現しています。
車体のほか台車や床下機器も新規金型で製作。
神戸線／宝塚線とでは異なる先頭車の床下機器を作り分けしています。
1001Fと1002Fとでは異なるFOMAアンテナ(新開地・宝塚方先頭車)の配管を
それぞれ表現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
阪急車の特徴である窓枠・扉飾り帯は印刷で表現。
室内シートはグリーン色で表現しています。
車番・社紋は印刷済。
1000系対応の種別・行先表示のほか、
優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属。
走行中はヘッドライト・前面種別/行先表示・通過標識灯が白色で、
テールライトが赤色で点灯します。
通過標識灯は左右独立点灯(スイッチ付き)で、
消灯時は白色表現となっています。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
1001 1501(P) 1601 1051 1151 1551(M)(P) 1651 1101
＜編成例＞
←梅田 新開地・宝塚→
種別：- 行先：-
1001 + 1501(P) + 1601 + 1051 + 1151 + 1551(M)(P) + 1651 + 1101
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＜実車ガイド＞
1420系列(1437系)の4・6両編成仕様として、1994年に登場した近鉄1620系。
20ｍアルミ車体4扉VVVF制御方式の通勤型車両で、
近鉄標準軌用通勤型車両の標準仕様として、
1995年までに4両編成5本と6両編成1本が製造されました。
他系列の編成と併結され、6～10両編成での運用も見られます。
＜製品特徴＞
近鉄1620系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
大阪線で活躍する6両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・クーラー・前面渡り板は取付済。
車番・車椅子マーク/ベビーカーマークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：幕仕様)・優先席・弱冷房車は
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、
テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
1641(P) 1791 1691(M)(P) 1751 1651(P) 1741
＜編成例＞
←伊勢中川 大阪上本町→
種別：- 行先：-
1641(P) + 1791 + 1691(M)(P) + 1751 + 1651(P) + 1741
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＜実車ガイド＞
1420系列(1437系)の4・6両編成仕様として、1994年に登場した近鉄1620系。
20ｍアルミ車体4扉VVVF制御方式の通勤型車両で、
近鉄標準軌用通勤型車両の標準仕様として、
1995年までに4両編成5本と6両編成1本が製造されました。
他系列の編成と併結され、6～10両編成での運用も見られます。
＜製品特徴＞
近鉄1620系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
大阪線で活躍する4両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・クーラー・前面渡り板は取付済。
車番・車椅子マーク/ベビーカーマークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：幕仕様)・優先席・弱冷房車は
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、
テールライトが赤色で点灯します。
＜30951＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30951＞近鉄1620系 4両編成セット(動力付き)
1625(P) 1775 1675(M)(P) 1725
＜30952＞近鉄1620系 4両編成セット(動力無し)
1621(P) 1771 1671(P) 1721
＜編成例＞
＜30951＞近鉄1620系 4両編成セット(動力付き)
←伊勢中川 大阪上本町→
種別：- 行先：-
1625(P) + 1775 + 1675(M)(P) + 1725
＜30952＞近鉄1620系 4両編成セット(動力無し)
←伊勢中川 大阪上本町→
種別：- 行先：-
1621(P) + 1771 + 1671(P) + 1721
＜最安値を探してみる＞
＜30951＞近鉄1620系 4両編成セット(動力付き)
＜30952＞近鉄1620系 4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
21000系アーバンライナーの予備車として、
2002年に登場した近鉄21020系。
21000系を基にバリアフリー対策や受動喫煙対策が施され、
トイレも男女別に分けられました。
21000系アーバンライナーを進化させた意味合いから、
「アーバンライナーnext」という愛称がつけられました。
2013年3月には客扉上部の座席表示が変更されました。
＜製品特徴＞
近鉄21020系をアーバンライナーnextを、
鉄道模型Nゲージで製品化。
座席表示が変更された現在の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・臭気抜きは一体彫刻表現です。
床下機器は金型流用により近似形状となっています。
ヒューズボックス・電話アンテナは取付済。
車番・アーバンライナーnextロゴ・
座席表示・全席指定・デラックスシート表示・車椅子マークは印刷済。
ヘッドライトは白色、テールライトは赤色、標識種別通過灯は白色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
ク21122 モ21222(P) モ21322(M)(P) サ21422 モ21522(P) ク21622
＜編成例＞
←大阪難波 近鉄名古屋→
ク21122 + モ21222(P) + モ21322(M)(P) + サ21422 + モ21522(P) + ク21622
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2024/4/18 (木)
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2024/4/19 (金)
・首都圏新都市鉄道 守谷駅 TXグッズ販売会
・小湊鉄道 ウマ娘スタンプラリー
・東武・近鉄 リアル桃鉄イベント
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2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
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・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
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・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
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2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
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・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
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2024/4/22 (月)
・阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
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2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
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・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
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